北京名下多车的新政策

    北京名下多车的新政策提出,限制名下多车的个人只能申请一个更新指标,主要是为了进一步增强社会公共资源分配的公平性,治理利用一人名下多车非法租售指标、通过婚姻登记有偿转移指标的行为。 小客车指标作为有限的社会公共资源,应当确立“每人最多可以保留1个指标”的原则。而车辆作为个人财产,车辆所有人可以一直使用到报废,需要更新时可以选择其中一辆申请更新指标。按照现有政策,非营运车辆没有强制报废年限。
    对于外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的机动车，应遵守以下规定：
    1、进入六环路（不含）以内道路行驶的，须办理进京通行证件。
    初次办理的，须到本市各进京检查站或者办证处办理有效期为7天的进京通行证件;有效期届满需要延期的，可以到本市交通支、大队办理1次有效期为5天的进京通行证件。进京通行证件应放置在车辆前风挡玻璃内部左下侧。
    2、每天6时至24时，禁止载货汽车和专项作业车进入六环路（不含）以内道路行驶。
    3、工作日7时至9时、17时至20时，禁止载客汽车进入五环路（含）以内道路行驶;工作日9时至17时，执行按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，限行范围为五环路（含）以内道路，车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号轮换方式执行。
    4、全天禁止摩托车进入六环路（不含）以内道路行驶。
    5、挂车以牵引车（指有动力的拖车）车型和号牌为准进行管理。
    交通限行的好处：
    汽车限行最大的好处就是缓解交通压力，降低大气污染。
    车辆限号的最为重要的意义就是减少一些交通的压力，虽然每天限号仅仅是针对两个数字，但是，但是在巨大的车辆基数上面，这两个尾号车牌已经占据了非常重要的位置，可以在很大程度上减少我们的交通压力。
    机动车的行驶，可以直接造成大气污染，是雾霾天气的产生原因之一。机动车对PM2.5产生综合性的贡献。首先，机动车直接排放PM2.5，包括有机物和元素碳等，即一次颗粒物。其次，机动车排放的气态污染物包括挥发性有机物、氮氧化物等，是PM2.5中二次有机物和硝酸盐的“原材料”，同时也是造成大气氧化性增强的重要“催化剂”。另外，机动车行驶还对道路扬尘排放起到“搅拌器”的作用
    法律依据:
    《中华人民共和国道路交通安全法》
    第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。