吊带报废的国家标准是什么

    1.带有红色警戒线吊带的警戒线已裸露。
    2.吊带本体被切割，严重擦伤，带股松散，局部破裂。
    3.表面严重磨损，吊带异常变形起毛，磨损达到原吊带宽度的十分之一。
    4.承载接缝绽开、缝线磨断。
    5.吊带纤维软化、老化（变黄），表面粗糙易于剥落，弹性变小，强度减弱。
    6.吊带出现死结。
    7.吊带发霉变质，表面有过多的点状疏松、腐蚀、酸碱烧损以及热熔化或烧焦。
    一、超载的危害有哪些
    （一）缩短汽车使用寿命和加速零部件的老化。汽车的制造是根据技术数据确定下来的，载重限量也不例外，一旦超载就会使原来的设计数据发生改变。比如：铆钉松动，紧固螺丝脱落，焊接点脱焊断裂和整体车架变形等。超载缩短了车辆的使用寿命，加速了橡胶，塑料新件的老化。
    （二）加缩轮胎的磨损和变化。汽车轮胎是根据汽车总重量设计生产的，并留有相当的安全系数。但当汽车超重时，就会使轮胎吃重而产生变形。同时加大摩擦，也会导致轮胎寿命缩短。据测定，超载20％时，轮胎寿命减少30％；超载40％时，轮胎寿命则缩短50％。
    （三）加速发动机损坏。汽车超载后给发动机带来很大的损坏。首先是负荷加大，动力不足。长时间的低速行驶，导致发动机过热，加剧零部件的损坏。同时也加大了耗油量，增加了运输成本。
    （四）转向沉重，离心力增加，影响汽车的操纵性能。超载会造成转弯时离心力增大而影响到汽车行驶的稳定性减小而引发事故。