高速绿光射灯的作用

    高速上绿色的激光射灯，是为了防止司机疲劳而设置的，又叫做防疲劳激光灯，这种射灯照射的距离比较长，一般在高速公路平直的路段上，看起来会更加的明显。
    防疲劳激光灯有两种模式，一种是常亮模式，另一种是频闪模式，这种绿色的激光，能够刺激道路上驾驶员的大脑，起到抗疲劳的作用，提醒司机注意安全，能够减少因为疲劳驾驶造成的交通事故。
    高速公路远光灯使用规定具体如下：
    1、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；
    2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；
    3、通过有交通信号控制的交叉路口，或转弯时不能使用远光灯；
    4、夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯；
    5、夜间超车时，应远近光灯交替使用，提醒前方车辆；
    6、在照明较好的城区不宜使用远光灯。
    综上所述，激光灯只是高速交警众多防疲劳措施中的其中一项举措，高速公路上的爆闪灯、反光带都有防疲劳的作用，当然，防疲劳更多的是需要提高驾驶员的思想意识，保证充足的休息时间。
    【法律依据】：
    《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条
    机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
    第五十三条
    警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
    警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。