高速最低速度是60还是80

    高速最低时速是60，如果高速公路上的天气情况不好，还需要将汽车的驾驶时速再降低，汽车在高速公路上的驾驶时速最高不能超过每小时120公里。高速公路是指年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶，全部控制出入的公路。在高速公路上行驶的车辆，车道会划分速度分道行驶，高速公路可以适应每小时120千米甚至更高的车速行驶。路面上有4个或4个以上车道的宽度，中间设置分隔带装置，禁止行人和非机动车在路上行驶，全线封闭出入口控制，允许车辆在规定的立体交叉口进出公路。车辆需要根据汽车行驶的里程数，驾驶员按规定缴纳高速公路过路费。
    一、高速公路行驶注意事项
    1.控制行驶速度。
    高速公路的路面很好，很多人在高速公路上超速行驶。这既不经济也不安全。车速越高，离心制动距离越大，车辆操纵稳定性越差。此外，车速更快、驾驶员视距更短、视野更窄，以及由此产生的误判也随之增加。
    2.避免低速行驶。
    我国高速公路规定，正常行驶时最低车速不应低于60公里/小时。低速行驶，一方面容易造成同车道跟车受到影响，不能充分发挥高速公路应有的快速高效优势；另一方面，也容易因车辆连续超车造成交通堵塞或驾驶混乱。
    3.避免离车太近。
    安全行驶距离应根据行驶速度、天气和路况进行改变。行驶速度越快，行驶距离越大，尤其是在雪、雨、雾或道路结冰的情况下。
    4.避免非法停车。
    当汽车因故障需要临时停车维修时，必须提前打开右转向灯离开车道，停在紧急停车区或右肩。如果汽车因故障、事故等无法离开车道。，需立即开启危险警告闪光灯，并在行驶方向后方150米处设置警告标志。晚上还需要同时打开宽度指示灯和尾灯。
    5.避免燃料短缺。
    有些司机一时大意，不顾油箱里的油，就冲到了高速公路上。一旦中间燃油不足，附近又没有加油站，就很麻烦，所以去高速公路前一定要准备好足够的燃油。
    二、高速收费收费原则：
    1、公益性原则，不可否认，在社会公众心目中，公路属于“应当全部由政府无偿提供的公益性设施”是根深蒂固的。虽然说收费公路成为解决当前乃至以后公路建设与养护资金的权宜之计，但不能就此推卸政府作为公共部门有义务帮助社会免费提供公共产品的责任；
    2、金融属性原则，收费公路是一种较为特殊的商品，理所当然具有金融属性，也应当按照商品价值规律运作，接受市场的调节；
    3、公平公正原则，公共财政的本质是社会全体成员的共同财富，应用于建设养护公路时必须兼顾公平、效益和效率。如不分特殊需求和一般要求，用大量政府财力建设公路，可能形成有车人无偿使用无车人的财富。
    收费标准一般都从以下几个方面综合考虑，工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限；国家和地区在收费期物价上涨的预测；资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。经营性收费公路收费年限，一般不超过30年。
    法律依据
    《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
    第七十八条　高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
    在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
    同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。