火车编号规则

    法律分析：1、Z—直达特快列车：简称直特，“Z”读“直”音。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。
    2、T—特快列车：简称特快，“T”读“特”音。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市，这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车)或25T车底，全部都是空调列车。
    3、K—快速列车：简称快速，“K”读“快”音。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心，这类列车的车底一般是25G(红皮车)或22型和25B型绿皮车，基本都是空调列车。
    4、N—管内快速列车：简称管内快速，“N”读“内”音。这样的列车一般经停一些重要车站，这类列车的车底有25G25B(红皮绿皮的都有)22型绿皮车，空调列车较多。
    5、L—临时旅客列车：简称临客，“L”读“临”音。这类列车只在需要的时候才运营。L系列中有少部分列车相当于快速，大多的相当于普快，也有的相当于普客，一般没有自己专用的车底。L系列列车在《全国铁路旅客列车时刻表》上是查不到的，所以又称之为不上表列车。
    6、A—按需临时旅客列车：简称按需临客，“A”读“按”音。这类列车比L系列的地位更低，但是大多特征与L系列的相似。同样A系列的列车在《全国铁路旅客列车时刻表》上是查不到的。
    7、没有字母的四位车次—普通列车：简称普快或直快。这类列车运营距离一般都很长，而经停车站较多，所以速度一般不会太快，而且乘车的人一般都较多。这类列车车底和N系列的相似，空调列车明显减少。
    列车车次基本信息：
    车次用阿拉伯数字表示，按行驶方向的不同以单双数来区别。当列车行驶方向为线路的上行方向，车次的数字为双数；反之经线路下行方向运行，车次的数字为单数。如果列车在运行途中由上行变成下行或由下行变成上行，都要更换车次。列车运行方向的上行或下行方向依以下几个方针界定：
    以北京为中心，从北京始发的列车为下行，开往北京方向的列车为上行。
    在连接北京的铁路干线上往北京方向运行为上行，反之下行。
    法律依据：《铁路旅客运输管理规则》
    第六条 收集国际铁路及国内其他交通工具运送旅客的有关信息；制定铁路旅客运输经营、管理及采用新技术的中、远期发展规划；培训客运领导干部。
    第七条 编制和调整直通旅客列车运行图、票额分配方案，临时直通旅客列车的加开、停运；编制跨三局以上列车的行包运输方案；掌握直通旅客列车的运行、客车加挂；审批路用车的跨局使用；审批特、一等站的客运站修建方案以及大型客运设备的更新改造、新技术的引进方案。