问题 | 工人下班后出车祸算谁的责任 |
释义 | 法律分析:工人在下班后出车祸,责任的归属取决于事故发生的具体情况。一般来说,如果工人是在下班后离开工厂或公司的,那么在车祸中的责任可能不会由工厂或公司承担,因为此时工作已经结束,工厂或公司已经没有了工人的监管和控制。 然而,如果车祸是在工作地点或者离开工作地点时发生的,而且与工作有关,那么责任可能会由工厂或公司承担。例如,如果工人在下班后驾驶公司的车辆并出车祸,那么公司可能有责任。在这种情况下,工人可以向公司提出索赔,并由公司进行赔偿。 需要说明的是,车祸责任的归属是一个复杂的问题,需要考虑多种因素,例如道路状况、车辆和驾驶员的状况、交通规则等,不能简单地归责于任何一方,需要根据实际情况进行综合评估。 法律依据: 《工伤保险条例》第十四条 职工有下列情形之一的,应当认定为工伤: (一)在工作时间和工作场所内,因工作原因受到事故伤害的; (二)工作时间前后在工作场所内,从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的; (三)在工作时间和工作场所内,因履行工作职责受到暴力等意外伤害的; (四)患职业病的; (五)因工外出期间,由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的; (六)在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的; (七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。 法律依据:《工伤保险条例》第十四条 职工有下列情形之一的,应当认定为工伤: (一)在工作时间和工作场所内,因工作原因受到事故伤害的; (二)工作时间前后在工作场所内,从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的; (三)在工作时间和工作场所内,因履行工作职责受到暴力等意外伤害的; (四)患职业病的; (五)因工外出期间,由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的; (六)在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的; (七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。 |
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