| 问题 | 路口超车碰撞责任怎么定 |
| 释义 | 法律分析：路口超车发生碰撞的责任，需要根据实际情况以及交通管理部门出具的交通责任认定书来确定。如果前车无违法违规情形，后车超车追尾的，其主要责任在于后车。 一、追尾一定是后车全责吗 追尾碰撞不一定是后车的全部责任，具体如下： 1、当前方车辆掉头，直行车追尾或发生碰撞时，转弯车辆应承担事故责任； 2、在行驶过程中，如果前车处于压线行驶或紧急合流过程中，则一般是由前车承担事故责任； 3、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任； 4、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。 5、右侧超车后与后车发生追尾，前车得为追尾负责。 一、追尾事故的处理方法如下： 1、在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场； 2、在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜；若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门； 3、车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报； 4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警； 5、事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。 二、处理交通事故步骤如下： 1、受理报案； 2、现场处理； 3、责任认定； 4、裁决处罚； 5、损害赔偿调解； 6、向法院起诉。 总之，追尾双方都是存有一定责任的，主要是由交通管理部门根据双方的行为对于所发生的交通事故起到的作用及过错的严重程度，来判定双反分别需要承担的主要责任、同等责任以及次要责任；如果只有一方是存有过错的话，则一方是全责而另一方是无责任的。 二、机动车什么任何时候不可以超车吗 机动车并非在任何时候都可超车的，比如以下情况： (1)前车正在左转弯，调头，超车的。因为超车时，后车都是从左侧超越的，遇有上述情况，后车再想超车就可能与前车相撞。 (2)前车为执行紧急任务的警车，消防车，救护车，工程救险车。 普通车辆遇到这些车辆应当让其先行，这些车辆在执行任务时享有优先通行权。 (3)行经铁路道口，交叉路口，窄桥，弯道，陡坡，隧道，人行横道，市区交通流量大等没有超车条件的路段时不得超车。 三、右前方撞左后方属于追尾吗 追尾一般有以下三种情况： 1：后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任； 2：夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； 3：前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；从描述来来看，前车急刹车，导致后车追尾，原因是后车跟车太近，属于后车全责。 如果前车是正常驾驶的情况，后面的车因为车速过快、精神不集中等原因，造成追尾事故的，责任由后者负。 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第四十三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；（二）与对面来车有会车可能的；（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。 第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。 第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 |
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