| 问题 | 压线追尾对方是谁的责任 |
| 释义 | 在压线行驶影响了后车的正常驾驶，那么就算后车直接开车追尾了，也得是自己负全责。当然，强行变道和加塞这种行为一旦引发追尾，后果也是自己负责的。所以在路上看到强行加塞和变道的行为一旦发生事故，可是要负全责的。 一、超车发生交通事故责任如何划分 根据不同情况下的超车，发生车祸是责任划分有所不同。 在弯道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。大部分的弯道相对来说都会较窄甚至只有单车道，即使宽度合适也会因为持续弯道的原因，而导致驾驶员无法稳定地保持在一个车道内行驶。如果这时候超车，就非常容易发生碰撞事故。所以如果不急于一时，等过了弯道后再超车也不迟。在窄桥上超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。在没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发生的碰撞事故，由后车负全责。国内的驾驶位是设置在左边，所以右边相对来说是视线盲区或者弱区，从右侧超车前车会因为看不见而导致碰撞事故。所以如要超车从左侧，如果前方占着左侧道路，可以通过转向灯和闪大灯提示对方让道。变换车道时，未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的，由变道车负全责。变换车道时一定要提前打方向灯，并观察后车的车速和反应，在车距和速度合适的情况下完成变道。超越前方左转弯车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。前方车辆已经在左转的时候，如果还硬要超车，这明显的就是找撞的行为。超越前方正在调头车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。前方车辆在调头过程中，已经把前进道路的大部分占用，这时如果要强行超车必定容易造成碰撞事故。超越前方正在超车的车辆时，发生的碰撞事故由后车负全责。超车时往往需要两个条件：1、车速瞬间大幅提升;2、超车道空闲且与后车距离较大。如果想要超越前面正在超车的车辆，那就必须车速更高、占用更宽的道路，那就非常容易出事故了。与对面来车有可能会车时超车，造成的碰撞事故由后车负全责。在一些双向单车道上，需要借用对向车道完成超车时，一定要注意对向来车的车距和车速。 二、转弯时后车追尾责任如何划分 转弯时后车追尾责任划分如下： 1、在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的。汽车追尾的责任由后车负全责。 2、在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故。由前车负全责。 追尾指同车道行驶的车辆尾随前车行驶时，后车车头与前车车尾相撞的行为。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 三、什么情况下不用追尾 以下情况下追尾，后车不用负责： 1.前车在掉头的时候与后车发生追尾； 2.压实线时发生追尾； 3.恶意加塞或恶意切线； 4.后车从右侧超车后发生追尾； 5.前车突然急刹导致后车躲避不及而追尾； 6.前车溜车或倒车造成追尾； 7.因第三方导致的追尾； 8.连环碰撞。 【本文关联的相关法律依据】 《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。 |
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