| 问题 | 电动车直行与左转电动车发生碰撞，责任认定如何？ |
| 释义 | 电动车左转弯责任大，转弯车辆与直行车辆相撞，拐弯车辆全责。路口情况下，直行车辆应让转弯车辆先行。同向行驶时，左转右转都应让直行车辆先行。建议及时报警，交警根据行为和过错确定责任。对不服事故认定书可提出复核申请。 法律分析 电动车左转弯责任大，转弯车辆与直行车辆相撞，拐弯车辆全责。如果是路口，直行车辆应让进入路口正在转弯的车辆先行。同向并行行驶，左转右转都要让直行车辆先行。 建议及时报警处理，由交警部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。如果对事故认定书不服，可在认定书送达后三日内向其上一级交警部门提出书面复核申请。 拓展延伸 电动车直行与左转弯电动车相撞，事故责任如何判定？ 在电动车直行与左转弯电动车相撞的情况下，事故责任的判定需要考虑多个因素。首先，根据交通规则，左转弯车辆在没有明确让行信号的情况下应该让直行车辆先行。如果直行车辆在绿灯下合法直行，而左转弯车辆未能给予足够的让行空间或未按照规定让行，那么责任可能会归咎于左转弯车辆。然而，具体责任的判定还需要考虑其他因素，例如双方的速度、注意力集中程度、是否存在违规行为等。最终的判定需要根据证据、目击证言和相关法律规定进行综合评估。因此，事故责任的判定需要由相关调查机构和法律程序来决定。 结语 在电动车交通事故中，左转弯车辆需承担更大的责任。根据交通规则，左转弯车辆与直行车辆发生碰撞时，左转弯车辆通常会被认定为全责。此外，在路口情况下，直行车辆应礼让正在转弯的车辆。对于同向并行行驶的车辆，不论是左转还是右转，都应该给予直行车辆优先通行权。建议在发生事故后及时报警，由交警部门根据当事人的行为和过错程度来确定责任。如对事故认定书有异议，可在三日内向上级交警部门提出复核申请。最终，事故责任的判定需要考虑多个因素，并由相关调查机构和法律程序做出决定。 法律依据 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条，机动车信号灯和非机动车信号灯表示： 1.绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行； 2.黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行； 3.红灯亮时，禁止车辆通行。 在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。 红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。 |
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