| 释义 |
法律分析：
（一）非公共领域的新能源卡车补贴标准在2020年基础上退坡20%
（二）公共领域的新能源卡车补贴标准在2020年基础上退坡10%
（三）新能源卡车补贴退坡没有设置过渡期
（四）新能源卡车试验方法改变
（五）未提到新能源汽车补贴规模上限为200万辆，对新能源卡车影响不大
法律依据：
《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》 为创造稳定政策环境，保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。新能源汽车购置补贴标准在上退坡20%。
为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的新能源汽车，今年补贴标比往年基础上退坡10%。为加快推动公共交通行业转型升级，地方可继续对新能源公交车给予购置补贴。
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