| 问题 | 确定直行与起步车辆碰撞责任 |
| 释义 | 起步的车辆负全责，直行车没有责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成损失，保险公司在责任限额内赔偿。双方有过错的按比例分担责任，非机动车驾驶人、行人无过错由机动车承担责任，有过错则减轻机动车责任。若非机动车故意碰撞机动车，则机动车不承担赔偿责任。责任认定需考虑多个因素，以交警认定书为准。 法律分析 当然是刚起步的车负全责，直行车是没有责任的，因为车辆起步前要出线一定要看清过线的路上有无情况，就等于在高速路过线是一样的。交通事故的责任认定需结合很多因素，需结合被撞位置，当时双方的车速、车辆各项功能是否合格等，以交警的责任认定书为准。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 拓展延伸 交通事故调查：起步车辆与直行车辆碰撞责任的认定 在交通事故调查中，对于起步车辆与直行车辆碰撞责任的认定，需要综合考虑多个因素。首先，需要审查交通规则和信号灯的运作情况，以确定双方是否遵守交通规则。其次，要调查双方车辆的行驶速度、行驶轨迹以及是否有违规行为，如超速或闯红灯。还应调查现场的道路状况，如路面湿滑或存在障碍物等。此外，需要收集证人证言、交通摄像头录像等证据，以了解事故发生的经过。最后，根据法律法规和相关判例，综合分析以上因素，最终确定起步车辆与直行车辆碰撞责任的归属。综上所述，对于起步车辆与直行车辆碰撞责任的认定，需要全面而细致地进行调查和分析，以确保公正和合理的判决。 结语 结论：对于起步车辆与直行车辆碰撞责任的认定，需综合考虑交通规则遵守情况、车辆速度与轨迹、道路状况等因素，并收集证据进行综合分析。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，保险公司在强制保险责任限额范围内予以赔偿，有过错的一方承担赔偿责任，双方都有过错的按比例分担责任。若非机动车驾驶人、行人无过错，机动车一方承担赔偿责任；如有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错，可适当减轻机动车一方的赔偿责任；若损失由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成，机动车一方不承担赔偿责任。因此，在起步车辆与直行车辆碰撞责任的认定中，需综合考虑各方面因素，确保公正和合理的判决。 法律依据 中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第一节 一般规定 第四十一条 方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。 中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第五十九条 机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。 机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。 中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第三章 道路通行条件 第三十三条 城市人民政府有关部门可以在不影响行人、车辆通行的情况下，在城市道路上施划停车泊位，并规定停车泊位的使用时间。 |
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