| 问题 | 主要责任次要责任赔付比例 |
| 释义 | 在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。 交通事故主要责任和次要责任之间的比例是70%和30%，主次责任承担不同，赔偿比例也不同的，法律对此虽然没有明确规定，但是在实践中已经是成了一种规则了。 一、避让逆行电动车后被压倒怎么定责 避让逆行电动车摔倒，因为对方是逆行，所以承担主要责任，也可能承担全责。主要看交警大队的交通责任事故认定书。主要责任和次要责任的认定为：主要因一方违章，另一方或者第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或者第三方负次要责任。公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 二、交通事故责任划分及赔偿比例怎么确定 交通事故的责任划分由交警部门根据当事人行为对引起事故的大小进行认定。赔偿比例则是根据事故责任大小确定。一般承担主要责任的，承担100%的赔偿责任；负主要责任的，承担70%的赔偿责任；次要责任的，承担30%的责任；负同等责任的，承担50%的赔偿责任。 三、电动车与汽车相撞怎么判赔偿 据我国《交通法》的规定，汽车与电动车相撞赔偿交通事故，首先应该根据交警部门出具的交通事故认定确定具体事故责任。在机动车一方按照交强险规定相关额度进行赔付之后，不足的赔偿部分按照认定书中的具体责任比例双方各自承担。 1、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担交通事故赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错比例分担责任：负主要责任的，承担70%；负同等责任的，负同等责任的，承担50%；负次要责任的，承担30%。 2、责任限额的部分，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：机动车一方负主要责任的，承担80%，机动车一方负同等责任的，承担60%，机动车一方负次要责任的，承担40%，机动车一方无责任的，承担10%。 3、非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通过的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。 4、非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿，对超过保险责任限额的部分，按照当前规定赔偿。 【本文关联的相关法律依据】 《道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： (一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任； 有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 |
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