| 问题 | 十月一号电瓶车新规定 |
| 释义 | 1.合法合规：对于超标电动车，如何管理成了一个难题，假如一刀切地进行限制，那老百姓的利益会受到损害，同时也会造成资源浪费，如果不加管制，那必然会产生一系列的安全问题。最后，国家使用“过渡期”的办法进行管理，今年很多地方的电动车“过渡期”都已经结束。10月1日，全国多个地方开始实行电动车新交规，新上路的电动车既要符合国家相关法律法规要求，也要符合当地的规定。 2.上牌行驶：无论是汽车还是电动车都必须上牌才能通行，对于无牌无照的电动车，交管部门查到将进行严厉的处罚。其实，国家推进电动车上牌业务已经很长时间了，但还是有很多电动车车主不愿意去上牌，这主要是因为一些超标电动车不符合上牌的要求，无法办理上牌业务。另外，对于一些可以上牌的电动车，如果在规定时间之内没有办理上牌业务，电动车新交规开始执行之后将不能继续上路行驶。 3.佩戴头盔：“一盔一带”是交警查车工作的重点，开车必须按规定系安全带，骑车出行必须佩戴头盔，这是交通法规定，也是最基本的安全常识。交警在例行查车的时候，会重点查处开车不系安全带和骑车不戴头盔的违法行为，这一点相信大家都能亲身体会。在发生交通事故的时候，头盔是最后的一道屏障，可以对头部起到很好的保护作用。 新修订后的强制性国家标准《道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志》即将于今年10月1日实施。针对近年来出现的新设施、交通管理新需求，标准增加了“电动汽车充电站”“电动自行车车道标志”“禁止电动自行车进入标志”“注意积水标志”等18项新的交通标志。 道路交通标志和标线是维护交通秩序的保障，是车辆和行人遵守的规则和指引，也是交通管理和执法的依据，是世界各国广泛使用的最基本、最重要的交通管理手段。2009年版《道路交通标志和标线》发布实施已10余年，为推动我国道路交通标志和标线的完善和规范应用发挥了重要作用，支撑了道路交通基础设施的快速发展，规范了道路交通通行秩序，提高了路网运行效率，促进了公众交通安全意识提升。 近年来，随着经济社会发展，城市化进程越来越快，道路基础设施建设也快速发展。人民群众日益增长的美好生活需要，以及交通管理理念由被动管理向主动规范的转变，都对交通管理和基础设施保障提出了更高要求。当前，我国已全面进入汽车社会，机动车保有量已突破4亿辆。在汽车时代，道路交通标志和标线看似“小设施”，却蕴含着服务公众出行“大民生”。 本标准结合新形势进行了适时修订。修订后的《道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志》，针对近年来出现的新设施、交通管理新需求，增加了“电动汽车充电站”“电动自行车车道标志”“禁止电动自行车进入标志”“注意积水标志”等18项新的交通标志；适应复杂路网和交通运行环境下驾驶人对出行便捷性的要求，细化了标志的版面、设置及使用要求，对指路标志的信息量、信息选取原则和方法等提出了细化要求；强化操作性，增加了交通标志设置示例等附录，给出制作图例。 法律依据： 《道路安全法》第十八条 依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。 依法应当登记的非机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。 非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。 |
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