| 问题 | 行人不走斑马线且闯红灯，被汽车撞怎么分担责任 |
| 释义 | 交通事故责任划分原则：当机动车与行人发生交通事故时，若行人无过错，则机动车承担全责；若行人有过错，则根据过错程度适当减轻机动车的赔偿责任；若机动车无过错，则最多承担百分之十的赔偿责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足部分按照过错比例分担责任。若非机动车驾驶人或行人故意碰撞机动车，机动车一方不承担赔偿责任。 法律分析 行人闯红灯被撞的责任划分：机动车与行人之间发生交通事故，行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 拓展延伸 行人与汽车交通事故责任分配的法律原则 行人与汽车交通事故责任分配的法律原则是指根据相关法律规定和司法实践，对行人和汽车驾驶员在交通事故中的责任进行判定和分担的原则。根据我国道路交通安全法，行人应当在规定的斑马线上过马路，不得闯红灯。如果行人不走斑马线且闯红灯被汽车撞，责任主要由行人承担。然而，在实际案件中，法院也会考虑其他因素，如驾驶员是否超速、是否注意到行人等，来综合判断责任的分担比例。因此，在具体案件中，责任的分配是根据事实和法律综合考量的结果，以确保公平和合理的判决。 结语 根据中华人民共和国道路交通安全法和司法实践，行人与汽车交通事故责任分配的原则明确规定。如果行人在未走斑马线且闯红灯的情况下被汽车撞击，行人应承担主要责任。然而，在具体案件中，法院会综合考虑其他因素，如驾驶员的超速行为和是否注意到行人等，以确定责任的分担比例。因此，对于行人与汽车交通事故的责任划分，法律依据和司法实践的综合考量是确保公平和合理判决的基础。 法律依据 中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第四十三条 同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车: (一)前车正在左转弯、掉头、超车的; (二)与对面来车有会车可能的; (三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的; (四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。 中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第五十四条 道路养护车辆、工程作业车进行作业时,在不影响过往车辆通行的前提下,其行驶路线和方向不受交通标志、标线限制,过往车辆和人员应当注意避让。 洒水车、清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业;在不影响其他车辆通行的情况下,可以不受车辆分道行驶的限制,但是不得逆向行驶。 中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第三节 非机动车通行规定 第六十八条 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行： （一）转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行； （二）遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口； （三）向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯； （四）遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外； （五）向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。 |
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