| 问题 | 变道被后车追尾是谁的责任 |
| 释义 | 具体情况具体分析。如果因为前车加塞变道导致躲闪不及发生的追尾事故，应由前车负全责或主要责任。但如果变道车已经变道完成，且无法证明前车变道，那么后车负全部责任。 一、开车虚线插队怎么处罚 胡乱变道加塞罚款200，随意变道影响其他车辆正常行驶的，现场处罚是100元记3分，非现场处罚是100元不记分。 在虚线变道时，影响了其他正常行驶的车辆。虚线虽然可以变道，但是前提是不能影响行人以及其他车辆的正常行驶，也不能连续变换两次车道。 二、变道没成功被追尾是谁的责任 变道没成功被追尾是谁的责任需要按实际判断，具体如下： 1、若可以提供足够的证据表明是因为前车加塞变道导致躲闪不及发生的追尾事故，应由前车负全责或主要责任，而后车最多负次要责任； 2、但如果变道车已经变道完成，且无法证明前车变道，那么后车负全责； 3、一方超宽且未按规定设置明显警示标志，另一方在超越过程中形成的同向刮擦交通事故，超宽方承担事故的次要责任，另一方承担事故的主要责任。 三、车辆在弯道发生交通事故责任怎么去划分 车辆在弯道交通事故责任按下列标准划分： 1、在弯道变道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。大部分的弯道相对来说都会较窄甚至只有单车道，即使宽度合适也会因为持续弯道的原因，而导致驾驶员无法稳定地保持在一个车道内行驶。如果这时候超车，就非常容易发生碰撞事故。所以弯道并不适宜超车，过了弯再鸣笛示意超车也不迟。 2、在窄桥上变道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。 3、在没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发生的碰撞事故，由后车负全责。 |
| 随便看 |
|
法律咨询免费平台收录17839362条法律咨询问答词条，基本涵盖了全部常用法律问题的释义及解答，是法律学习及实务的有利工具。