| 问题 | 在过渡时期，如何处理三者险？ |
| 释义 | 《机动车交通事故责任强制保险条例》实施前已投保“三者险”，责任按合同规定确定。过渡时期投保“三者险”和“交强险”，前者补充后者，超出“交强险”范围损失按过错比例分担。未投保“交强险”应按最低幅度承担责任，违反义务需承担相应责任。 法律分析 1.在《机动车交通事故责任强制保险条例》实施之前已经投保了“三者险”的。应当按照“三者险”合同的规定确定各方当事人的责任。车辆一方按照交通事故中的过错责任承担赔偿责任，而保险人在车辆一方应当承担的责任的基础上按照保险合同的约定承担相应的保险责任。 2.在过渡时期既投保了“三者险”又投保了“交强险”的。三者险将成为交强险的一个补充和延伸，在出险后应当先在“交强险”的范围内由保险人直接向第三者承担赔偿责任，超出“交强险”规定的损失、机动车之间的交通事故，按照各自过错比例分担，与非机动车或行人发生事故由机动车一方承担责任，但事故由非机动车一方违章引起且机动车一方已经采取了必要处置措施的可以减轻责任。 3.在“交强险”条例实施后，没有投保“交强险”的。应当在“交强险”规定的最低幅度内，直接由车辆所有人或者管理人承担保险人所应当承担的责任。当国务院的《机动车交通事故责任强制保险条例》实施后，法定的“交强险”已经全面推行，作为车辆所有人或者管理人有义务按照“交强险”条例的规定承担投保的义务，如果其违反了法定的义务，就应当承担由此而产生的相应责任。 拓展延伸 过渡时期的三者险应对策略 在过渡时期，处理三者险是一个重要的挑战。为了应对这一挑战，我们可以采取多种策略。首先，建立一个全面的风险管理计划，包括评估风险、制定应对措施和建立监测机制。其次，加强与保险公司的合作，确保三者险的充分覆盖和保障。此外，加强内部管理，包括加强员工培训、建立有效的内部控制和审计机制，以减少三者险带来的潜在风险。同时，与相关利益相关者保持沟通和合作，共同应对可能出现的问题。最后，定期评估和调整应对策略，以适应不断变化的过渡时期环境。通过采取这些综合策略，我们可以更好地应对过渡时期的三者险，保护企业的利益和稳定运营。 结语 根据以上情况，对于已投保三者险的车辆，应按照合同规定确定责任。对于同时投保三者险和交强险的车辆，在出险时应先由保险人在交强险范围内向第三者承担赔偿责任，超出范围的损失按各自过错比例分担。对于未投保交强险的车辆，车辆所有人或管理人应在最低幅度内承担保险人责任。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，车辆所有人或管理人有义务按规定履行投保义务，违反义务将承担相应责任。 法律依据 《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条 本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 |
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