| 释义 |
法律主观：
免税指国家为了实现一定的政治经济政策，给某些纳税人或征税对象的一种鼓励或特殊照顾。减税是从应征税款中减征部分税款；免税是免征全部税款。
一、新能源车购置税免税政策有何条件
对免征车辆购置税的新能源汽车，由工业和信息化部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。
列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下条件：
1、获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。
2、使用的动力电池不包括铅酸电池。
3、纯电动续驶里程须符合相关要求。
4、插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%；插电式混合动力商用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。
5、通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准要求。
因此，只有符合上述条件且在由工业和信息化部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中的新能源汽车才可以享受免征车辆购置税的税收优惠。
二、免税的形式
由于实行免税法采用的税率不同，免税法可分为两种形式：全额免税法和累进免税法。
1、全额免税法
全额免税法，即居住国政府对本国居民纳税人课税时，允许从其应税所得额中扣除来源于境外并已向来源国纳税的那一部分所得。这种办法在国际税务实践中已不多见。
2、累进免税法
累进免税法，即居住国政府对来源于境外的所得给予免税，但在确定纳税人总所得的适用税率时，免税所得并入计算。也就是说，对纳税人其他所得征税，仍适用其免税所得额扣除前适用的税率。实行免税制的国家，大多采用这个办法。
免税内容具有较强的稳定性，一旦列入税法，没有特殊情况，一般不会修改或取消；这类免税主要是从国家（或地区）国民经济宏观发展及产业规划的大局出发。
法律客观：
2018年新能源车购置税减免财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，公告表示，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。2018年1月1日起列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下条件：（一）获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车。（二）符合新能源汽车产品技术要求。（三）通过新能源汽车专项检测，达到新能源汽车产品专项检验标准。（四）新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商（以下简称企业）在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。机动车2018年1月1日起，车辆购置税将由7．5％恢复至10％财政部公布的《关于减征1．6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》里明确规定：2018年1月1日起，恢复按10％的法定税率征收车辆购置税。也就是说，从明年开始，1．6升及以下排量的乘用车的车辆购置税将由7．5％恢复至10％。购置税上涨，买车会贵多少钱？目前购置税的计算方式是：汽车销售发票的价格÷1．17（增值税）×购置税百分比（今年是7．5％）＝车辆购置税金额。10万元的车贵2137元比如车主买了一辆10万元的国产车，按明年10％的购置税缴税，就是100000÷1．17×10％＝8547元。而同样一辆10万块钱的车，放在今年的话，购置税为7．5％，那么应该缴的购置税为：100000÷1．17×7．5％＝6410元，两者相差了8547－6410＝2137元。车价越贵购置税越高这同时也表明：买10万元的车，要多掏2137元买15万元的车，要多掏3205元买20万元的车，要多掏4274元以上内容就是新能源车缴纳车辆购置税的税率，希望可以帮到有需要的朋友。
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