| 问题 | 高速公路匝道限速多少 |
| 释义 | 你好，我国的高速公路最高限速120_每小时，而进入服务区的匝道口一般都是右边路旁有树立限速牌，一般为60公里、然后过多几百米又会有一个40公里或者30公里限速牌！这个限速牌在你以百公里的时速开了很长时间。 那进入服务区匝道是就会产生速度差！因为长途开车过后人本身会出现速度麻木，就是说长时间在高速状态下进入服务区，不设力60公里到40公里的限速牌，那你本人就处在高速状态的情况下很容易车速控制不当，导致慌乱急刹车和避免一些事故的发生。 在此建议各位开车的朋友在看到服务区提示牌过后，如想进入服务区休息，最好提前变道最右边行车道上，并且可以减速到80公里/小时，看到剩余1公里的服务区指示牌时那就可以线性缓慢减速，到匝道口减速到40公里也就不会太急刹，那样既保证了行车的安全、同时也使车内乘坐的乘客更加舒服！所以匝道限速40公里/小时是为了所有道路上开车的朋友安全！ 道路千万条，安全第一条！ 一、行车道。高速路的行车道，一般左道为快速车道（通俗都叫超车道），限速从60-120km/h不等，这条道怎么行车不用多说，但也是不得不说的，一般情况是不允许长期占用超车道进行行驶的，不过这也是超车道出现最多的情况：车速不快，就是占着超车道开，有时候也不得不让后面的车辆从右侧超车；中间车道为行车道同样的限速在60-120km/h不等，在匀速行驶且车速不受前车影响的情况下，一般都建议在中间车道行驶；左车道（有些地方的高速不存在），一般为大货车行驶车道，如果速度比较慢可以在左车道行驶，不过正常人都不会去跟大货车抢道走；最右边车道（应急车道），白色实线右边的车道，只有在特殊情况才能使用的车道，非正常情况严禁占用和停车，这个车道也是最体现各地开车人素质的车道，特别是在堵车的时候，很多人无视法律法规强行占用应急车道（生命通道）进行行驶。这种高速公路算是国内最常见的高速公路形式。当然，还有很多四车道的高速公路（平原地区较多）和两车道的高速公路（山区常见）。 二、服务区。在距离服务区3-5公里处一般都有提前提示的标识，如果需要进入服务区那就得提前做好进入的准备。控制好车速，最好变道至右侧的车道（应急车道左边），逐渐减速，最终以匝道限速进入服务区。很多服务区都有很长的匝道，做到这点其实并不难，只要稍微有点常识的人都知道，但往往由于多数情况服务区前有一个很明显的分道口，很多人都忽视这样简单的安全操作，到路口是想进就突然一转，也不管后面车辆的死活，事故往往就这样发生了。 在这种情况下，如果说服务区匝道限速30车主都不能控制好车速，在云贵川地区很多服务区甚至都没有这种长距离的匝道，进去没几十米就是服务区加油站，你还不得把加油站都给撞了？那我劝你还是别开车的好，至少不要上高速路开车，对于别的车主太不安全了。首先说，进入服务区的匝道没有减速距离，不是高速路设置的不合理，而是你的车开的“不合理”! 以120公里/小时的速度进入服务区匝道口的司机不是新手就是没走过高速路，这个常识最普通不过了。注意观察路边的服务区指示牌一般高速路每个服务区之间的距离通常情况下都是在40公里一70公里之间，较偏僻地区高速公路服务区之间的距离有的可能会稍远一些，但不管远近，接近服务区之前，路旁都会有醒目的服务区指示牌，要想进入服务区休息，稍加留意路旁的指示牌就行。提前并线做好进入服务区的准备 根据掌握的服务区之间的距离，提前并线进入右车道。不管你行驶在哪条车道上，有足够的时间让你从最左侧车道并入最右侧车道行驶，切忌临近服务区时再突然减速并线，这样会很危险。 掌握好进入服务区之前的车速 当你发现前方有服务区指示牌时，不需要踩刹车，松油门自然减速既可，用油门、离合、挡位掌握行车速度。速度从120减到100再到80，即将进入匝道口时减为60，进入以后减为40，从120公里/小时直接进入服务区路口，只说明你不会开车，不存在限速不合理的问题。一般进入服务区匝道的限速为30一60公里/小时，最常见的是40公里/小时居多，50公里/小时的速度以下进入服务区都不会挨罚。 不要抱有侥幸心理，一般进入服务区的路口都会设有测速摄像头。我国法律制定是有严格程序的。刑法是一种结果法。比如杀人罪，杀死，没杀死，没杀成。比如偷盗，偷成（既遂），没偷成（未遂），没去偷（犯罪终止）。根据不同的事实结果，行为人必须承担法条所规定责任。这很正规，也很严肃。 对照下与道路，行车，高速，交通安全这一方面的法律，法规，那就有很大的差别了。这里面很多的以法律条文规定的规定是以薏想的危险程度为基础制定，且自由裁量的自由度极大，比如厦门同南公路，双向六车道，中间双边铁护隔离栏高端沥青路面（高速路面），每分钟实际过往没有10辆车，这样的城郊高等级公路限速50km，再比如那些匝道限速30至60km，再有就是高速上陡然降速的限速。这些都没有实际的安全，不安全的车速科学数据为基础，全凭薏想（好听的叫预判），靠薏想定某路段的安全车速太不严肃，极不正规。也是广大车主垢病的根源。意想多了就是癔症，癔症是病，得治！ 提前三公里就有提示了，你应该按自己的安全习惯及时变道和减速，让车到匝道前变到最右道，并降到安全的速度，而不是一直按最高限速120，开到匝道口了再一脚刹车降到30。还有那些说高速一会一个限速的，不是说到了那个限速牌子就立即从前面的速度一脚刹车降到后面的速度。提前看到限速牌子就要收油门点刹车了，还是那么猛的速度冲到前面再一脚刹车降速，这样开车你离死神不远了。 高速最外侧车道限速100~60时速，你应该提前500米先降速到100，然后打转向灯变道最右侧车道，再松油门保持滑行降速，这样到匝道时基本上降到六七十的时速，进了匝道踩一脚刹车，这样进了服务区保证车速不超过30就行了，另外限速是从限速牌后面100米左右位置开始的，不是从你看到限速牌开始，所以只要你保证车到限速牌位置时速度不超就行。高速限速120是最高速度，而且是最左侧超车道。你进服务区的时候从最左侧最高速直接横跨几条车道减速？紧挨着减速的匝道的最右侧车道限速60~90公里。从60降低到30很困难吗？从90降到30也不是困难的。 匝道内车速一般要求低于40km/h，加速车道内应迅速加速至60km/h以上。车辆驶出高速公路时，应适时向右侧变更车道。距出口500m处，开启右转向灯，适当调整车速，平顺地驶入减速车道。经减速车道减速后进入匝道。（驶出）要降低车速。进入匝道之前，应关闭转向灯，控制车速，使车速降到标志规定值以下。在匝道上，注意其他车道的合流车辆，礼让行车，不得争道抢行。高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路（一般在150－200米）。匝道，又称引道，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等）与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。 法律依据： 《中华人民共和国公路法》第六条公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道，并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。具体划分标准由国务院交通主管部门规定。新建公路应当符合技术等级的要求。原有不符合最低技术等级要求的等外公路，应当采取措施，逐步改造为符合技术等级要求的公路。第八条国务院交通主管部门主管全国公路工作。县级以上地方人民政府交通主管部门主管本行政区域内的公路工作；但是，县级以上地方人民政府交通主管部门对国道、省道的管理、监督职责，由省、自治区、直辖市人 |
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