| 问题 | 根据法律的规定肺炎机票可以退票吗？ |
| 释义 | 根据我国法律规定,肺炎机票可以退票。这是根据我们国家在疫情期间发布的相关通知明确规定的。由于疫情具有不可靠性,因此需要采取特殊措施。旅客购票后,如要求改变航班、日期、舱位等级,承运人及其销售代理人应根据实际可能积极办理退票手续。退票即解除运输合同,退还票款;改签即不改变承运人基础上对运输合同内容(时间、航班、舱位等级等)的变更;转签即承运人的改变。民航法律规范中《民用航空法》并没有提及退改签规则; 法律分析 根据我国法律规定，肺炎机票可以退票。这是根据我们国家在疫情期间发布的相关通知明确规定的。由于疫情具有不可靠性，因此需要采取特殊措施。旅客购票后，如要求改变航班、日期、舱位等级，承运人及其销售代理人应根据实际可能积极办理(第十八条)——即，旅客自愿变更，航空公司(承运人)及销售代理应根据实际可能积极办理。 二、客票退改签规则 即客票退票、改签、签转的限制、条件、费用等的规定。退票即解除运输合同，退还票款;改签即不改变承运人基础上对运输合同内容(时间、航班、舱位等级等)的变更;转签即承运人的改变。 在民航法律规范中，《民用航空法》并没有提及退改签规则;民航规章《旅客、行李国内运输规则》(CCAR-271R2)中，退改签相关规定散见在第六章客票变更、第七章退票和第十二章旅客服务中。 改签：旅客购票后，如要求改变航班、日期、舱位等级，承运人及其销售代理人应根据实际可能积极办理(第十八条)——即，旅客自愿变更，航空公司(承运人)及销售代理应根据实际可能积极办理。 航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原定座位时，承运人应优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班。因承运人的原因，旅客的舱位等级变更时，票款的差额多退少不补(第十九条)——根据词条表述及逻辑关系理解：即无论是否是航空公司原因导致的航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原定座位时，航空公司应优先安排旅客改签或转签。如果是承运人原因，改签转签后舱位等级升高，无需旅客补差价;降低，则退还旅客差价。但该条未规定非承运人原因的差价退补问题。本着合同公平的原则，非承运人原因导致的舱位差价一般是实行多退少补规则。 转签：航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原定座位时，承运人应优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班。因承运人的原因，旅客的舱位等级变更时，票款的差额多退少不补(第十九条)以及 旅客要求改变承运人，应征得原承运人或出票人的同意，并在新的承运人航班座位允许的条件下予以签转。航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原定座位时，承运人要求旅客变更承运人时，应征得旅客及被签转承运人的同意后，方可签转。(第二十条)——即，旅客自愿转签，需征得原承运人同意并在被签转承运人航班座位允许条件下予以签转;旅客非自愿签转，应征得旅客及被签转承运人同意。 退票：旅客自愿退票，除凭有效旅客票外，还应提供旅客本人的有效身份证件，分别按下列条款办理。(一)残废军人要求退票，免收退票费。(二)持婴儿客票的旅客退票，免收退票费。(三)持不定期客票的旅客要求退票，应在客票的有效期内到原购票地点办理退票手续。(四)旅客在航班的经停地自动终止旅行，该航班未使用航段的票款不退。(第二十二条) 旅客非自愿退票，即不论是否是承运人原因，当航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时，旅客要求退票的，始发站应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。(第二十三条) 旅客因病要求退票的，需提供医疗单位的证明，始发地应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。患病旅客的陪伴人员要求退票，按本条第一款规定办理。(第二十四条) 从以上规章规定的退改签规则上看，规章确认了，无论是否是航空公司原因导致的航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位，出于对旅客权益的保护，要求承运人予以优先改签或转签;但未规定是否收费，怎么收费; 对于旅客自愿退票的，只规定了两类特殊旅客(残废军人、婴儿客票旅客)退票免收退票费，以及旅客在经停地自动终止旅行的，未使用航段的票款不退;对于其他旅客自愿退票的退票收费未做规定; 而旅客非自愿退票的，则始发站应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。 在我们的现实生活当中，如果购买机票一般情况下要进行退票，必须要缴纳一定的手续的费用，但是在现在疫情高发的这段时间当中，如果来往的地区符合法律当中所规定的疫情，高发区可以免费的办理退票的手续。 拓展延伸 在疫情期间，火车票的退改签政策受到了一定的影响。根据《中华人民共和国铁路法》和《中华人民共和国火车票管理办法》的相关规定，火车票的退改签政策主要包括以下几个方面： 1. 退票规定：旅客在票面发站停止办理退票手续的时间至票面发站停止发售车票的时间之间，按发站规定办理退票的，退票后按票面价格退还票价。在发站停止发售车票的时间至票面发站停止办理退票手续的时间之间，按发站规定办理退票的，退票后按票面价格退还票价，并核收退票手续费。 2. 改签规定：旅客在票面发站停止办理退票手续的时间至票面发站停止发售车票的时间之间，按发站规定办理改签的，改签后按票面价格收取改签手续费。在发站停止发售车票的时间至票面发站停止办理改签手续的时间之间，按发站规定办理改签的，改签后按票面价格收取改签手续费，并核收改签差价。 3. 退改签手续费：按发站规定，办理退票手续时，应核收退票手续费。退票手续费按票面价格计算，退票手续费最低按20%收取，最高按票面价格的50%收取。改签手续费按票面价格计算，改签手续费最低按20%收取，最高按票面价格的50%收取。 4. 退票期限：疫情期间，火车票退票期限有所调整。具体来说，在疫情期间，火车票退票期限原则上为14天。旅客在14天内办理退票的，按票面价格退还票价，并核收退票手续费；旅客在14天以上办理退票的，按发站规定办理退票手续。 综上所述，火车票的退改签政策在疫情期间有所调整。旅客在办理退改签时，应仔细阅读相关规定，并按照要求办理手续。 结语 根据我国法律规定,肺炎机票可以退票。这是根据我们国家在疫情期间发布的相关通知明确规定的。由于疫情具有不可靠性,因此需要采取特殊措施。旅客购票后,如要求改变航班、日期、舱位等级,承运人及其销售代理人应根据实际可能积极办理退票手续。退票即解除运输合同,退还票款;改签即不改变承运人基础上对运输合同内容(时间、航班、舱位等级等)的变更;转签即承运人的改变。民航法律规范中《民用航空法》并没有提及退改签规则;民航规章《旅客、行李国内运输规则》中,退改签相关规定散见在第六章客票变更、第七章退票和第十二章旅客服务中。 法律依据 中华人民共和国民用航空法（2021修正）：第九章 公共航空运输 第二节 运 输 凭 证 第一百一十二条 承运人载运托运行李时，行李票可以包含在客票之内或者与客票相结合。除本法第一百一十条的规定外，行李票还应当包括下列内容: (一)托运行李的件数和重量; (二)需要声明托运行李在目的地点交付时的利益的，注明声明金额。 行李票是行李托运和运输合同条件的初步证据。 旅客未能出示行李票、行李票不符合规定或者行李票遗失，不影响运输合同的存在或者有效。 在国内航空运输中，承运人载运托运行李而不出具行李票的，承运人无权援用本法第一百二十八条有关赔偿责任限制的规定。 在国际航空运输中，承运人载运托运行李而不出具行李票的，或者行李票上未依照本法第一百一十条第(三)项的规定声明的，承运人无权援用本法第一百二十九条有关赔偿责任限制的规定。 中华人民共和国民用航空法（2021修正）：第九章 公共航空运输 第二节 运 输 凭 证 第一百零九条 承运人运送旅客，应当出具客票。旅客乘坐民用航空器，应当交验有效客票。 中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第五十五条 高速公路、大中城市中心城区内的道路,禁止拖拉机通行。其他禁止拖拉机通行的道路,由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。 在允许拖拉机通行的道路上,拖拉机可以从事货运,但是不得用于载人。 |
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