| 释义 |
多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；
2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。车辆追尾是种常见的交通事故，主要是因为车主跟车距离近，判断能力差造成的。有数据统计，在道路交通事故中，汽车追尾事故约占70％以上，在高峰时段或是高速公路上更容易发生多车追尾造成重大伤亡的事故，而有些死伤恶性交通事故，最开始也只是由一起小小的追尾事故引起的。众所周知，汽车追尾事故责任划分是根据当事人双方的应付责任来划分规定的。其实，追尾事故的责任认定并不简单，追尾了后车就一定是全责吗？很多驾驶员都有这样的疑问。在此以几起追尾事故为例探讨其中的责任划分。依据《道路交通安全法》第43条规定“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。是否为同车道行驶是确定事故双方责任的关键，最重要的是应该弄清楚被追尾车辆在事发时车身是否己并入线内以及其车辆是否有强行并道等情形。如被追尾车并无违反交通法规的情形，且其车辆确已并道，则应由后车负事故全部责任。但如果被追尾车并道存在过错，则由双方按照各自过错的比例来承担事故责任。
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