| 问题 | 解决联合运输合同纠纷的方法 |
| 释义 | 联合运输合同中的赔偿责任原则：不论责任归属，终点阶段的承运方先行赔偿，再由负有责任的承运方追偿，以保护收货人利益。单式联合运输合同中，托运人与承运人和该区段的承运人承担连带责任；多式联合运输合同中，承运方可不承担责任，除非无过错或遇不可抗因素。托运方应对因包装缺陷导致的损害承担责任，包括其他货物、运输工具、机械设备的损坏和人身伤害。 法律分析 联合运输合同，在发生货物损坏、灭失等情况，需要由承运方承担赔偿责任时，承担责任的原则，与一般货物运输合同不同。在联合运输合同中，不论属于何方责任，均由终点阶段的承运方先行赔偿，再由终点阶段的联运方式，负有责任的承运方追偿。这样规定的目的，是为了防止承运部门之间相互推卸责任，从而保护收货人的利益。 在单式联合运输合同中，损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人，承担连带责任；在多式联合运输合同中，承运方应托运方的要求，在处理委托事务中，如无过错或遇到不可抗拒因素，未完成委托事项的，可以不承担责任；如果是由于托运方货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤害的，托运方应当承担相应的赔偿责任。 拓展延伸 联合运输合同纠纷解决方案 联合运输合同纠纷解决方案是指通过合法、公正的方式解决涉及联合运输合同的争议和纠纷。首先，当发生纠纷时，双方应尽早协商并寻求和解，通过对话、调解等方式达成共识。其次，如果协商无果，可以考虑通过仲裁或诉讼等法律程序解决纠纷。在仲裁过程中，双方可以选择独立的仲裁机构或仲裁员进行公正裁决。在诉讼过程中，双方应请律师代理并按照法庭程序进行辩护。此外，还可以考虑通过专业的调解机构或第三方中介机构进行调解，寻求公正的解决方案。总之，联合运输合同纠纷解决方案的核心在于遵守法律程序，尊重合同约定，并通过合法的途径解决争议，以确保双方权益得到保护。 结语 联合运输合同的赔偿责任原则与一般货物运输合同不同，为保护收货人利益，规定由终点阶段的承运方先行赔偿，再由负有责任的承运方追偿。单式联合运输合同中，损失由承运人和该区段承运人连带承担责任；多式联合运输合同中，承运方遇到不可抗拒因素未完成委托事项可不承担责任。托运方应对包装缺陷导致的损害承担赔偿责任。解决纠纷可通过协商、仲裁或诉讼等法律程序，确保双方权益得到保护。 法律依据 中华人民共和国民用航空法（2021修正）：第九章 公共航空运输 第四节 实际承运人履行航空运输的特别规定 第一百三十九条 实际承运人的作为和不作为，实际承运人的受雇人、代理人在受雇、代理范围内的作为和不作为，关系到实际承运人履行的运输的，应当视为缔约承运人的作为和不作为。 缔约承运人的作为和不作为，缔约承运人的受雇人、代理人在受雇、代理范围内的作为和不作为，关系到实际承运人履行的运输的，应当视为实际承运人的作为和不作为;但是，实际承运人承担的责任不因此种作为或者不作为而超过法定的赔偿责任限额。 任何有关缔约承运人承担本章未规定的义务或者放弃本章赋予的权利的特别协议，或者任何有关依照本法第一百二十八条、第一百二十九条规定所作的在目的地点交付时利益的特别声明，除经实际承运人同意外，均不得影响实际承运人。 中华人民共和国民用航空法（2021修正）：第九章 公共航空运输 第三节 承运人的责任 第一百三十六条 由几个航空承运人办理的连续运输，接受旅客、行李或者货物的每一个承运人应当受本法规定的约束，并就其根据合同办理的运输区段作为运输合同的订约一方。 对前款规定的连续运输，除合同明文约定第一承运人应当对全程运输承担责任外，旅客或者其继承人只能对发生事故或者延误的运输区段的承运人提起诉讼。 托运行李或者货物的毁灭、遗失、损坏或者延误，旅客或者托运人有权对第一承运人提起诉讼，旅客或者收货人有权对最后承运人提起诉讼，旅客、托运人和收货人均可以对发生毁灭、遗失、损坏或者延误的运输区段的承运人提起诉讼。上述承运人应当对旅客、托运人或者收货人承担连带责任。 中华人民共和国民用航空法（2021修正）：第九章 公共航空运输 第四节 实际承运人履行航空运输的特别规定 第一百四十三条 对实际承运人履行的运输提起的诉讼，可以分别对实际承运人或者缔约承运人提起，也可以同时对实际承运人和缔约承运人提起;被提起诉讼的承运人有权要求另一承运人参加应诉。 |
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