| 释义 |
一、营运车转非营运车辆几年报废
营运车转非营运车辆应按营运车辆的规定年限是8年报废。
根据《机动车强制报废标准规定》，如驾驶报废车上道路行驶，公安机关交通管理部门将予以收缴，强制报废。对驾驶已达报废标准摩托车罚款300元，驾驶已达报废标准低速载货汽车和三轮汽车罚款500元，驾驶其他已达报废标准机动车罚款1000元。以上均并吊销机动车驾驶证。
二、私家车营运车辆报废流程
1.申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章;
2.登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》;对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》;
3.车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆;
4.回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架(底盘)要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付残值;
5.车主持《申请表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。
三、营运车辆被撞之后是否能要求赔偿损失
营运车辆被撞之后能要求赔偿损失。可以要求对方赔偿误工费。营运车辆每天都要负担一定的营运费用，若发生交通事故，营运车辆仍要支付等量的营运费用。所以若与营运车辆相撞，除了需要负担车辆的修理费用还必须承担对方的车辆停运费以及司机的误工费。停运费，顾名思义就是营运车辆在发生事故后到正式上岗期间损失的费用。通常情况下，停运时间是从被撞那一天起计算，直到恢复营运为止，期间的定损、拆解、等待配件的时间也会计算在停运时间内。一般以天数作为计量单位，按照车辆每天的实际营运费用计算总数。
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