| 问题 | 广州驾考科目二的考试秘笈 |
| 释义 | 《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）规定，从2013年1月1日起科目二由“九选三”改为“五门必考”。新规执行，广州驾考科目二规定5门必考项目，即倒车入库、半坡起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯。 1、倒车入库 与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。 难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。 小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。 2、坡道定点停车和起步 即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。 难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。 小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车（教练有教），而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。 3、侧方停车 与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。 难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。 4、曲线行驶 新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。 难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。 小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。 5、直角转弯 与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。 难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。 小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。 五门必考扣分标准（C类驾照） 序号考试项目自动检测、评判内容判定结果要求检测精度要求 1通用要求不按规定使用安全带不合格无 2因操作不当造成发动机熄火一次扣10分无 3倒车入库不按规定路线、顺序行驶不合格无 4车身出线不合格距离检测误差：标线中心向外0－＋50mm 5倒库不入不合格无 6中途停车不合格无 7坡道定点停车和起步车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm不合格距离检测误差：0－＋50mm 8起步时车辆后溜距离大于30cm不合格距离检测误差：0－＋50mm 9车辆停止后，起步时间超过30s不合格时间检测误差：±1s 10车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm扣10分距离检测误差：0－＋50mm 11起步时车辆后溜距离小于30cm扣10分距离检测误差：0－＋50mm 12车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上扣10分距离检测误差：0－＋50mm 13侧方停车车辆入库停止后，车身出线不合格距离检测误差：标线中心向外0－＋50mm 14中途停车不合格无 15行驶中轮胎触轧车道边线扣10分距离检测误差：边线内侧向外0－＋50mm 16曲线行驶车轮轧道路边缘线不合格距离检测误差：边线内侧向外0－＋50mm 17中途停车不合格无 18直角转弯车轮轧道路边缘线不合格距离检测误差：边线内侧向外0－＋50mm 19中途停车不合格无 一、2013新驾照考试科目有哪些变化 1．科目一考试变化（指小型车，下同），拆分为两个部分：第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，作为科目一，放在学员接受场内驾驶技能培训前进行；第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，作为科目三中的一个考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行。 2．科目二考试变化：一是改桩考为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求。二是将原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。 |
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