| 问题 | 货车压车费法律规定 |
| 释义 | 按天收取 压车费，是指因故占用了车辆资源，导致该车辆不能再去运货取得运输收入，因此对损失的补偿就是压车费。 该费用的产生，一般是涉及到报关或其他原因没有及时卸货，因此占用了车辆，这样车主就无法安排该车辆完成其他的运输，这样就造成了一定经济损失，可称压车费。这个费用一般按天收取。在实际运营中，压车费也是运费价外收取的一项费用，应并入运费收入，同时计入主营业务收入。 压车费有时可以叫做压夜费，有时承运商按照客户要求时间到厂装货，而因客户的原因，如货物出现问题、装货时间太长，导致承运商的中港吨车在晚上11点前无法离开，就会产生压夜费。 原因是，在中港车辆通关前，整车是需要过磅的，并需要进行捆绑，车辆才可通关，晚上11点半之后，是相关部门的下班时间。如果车辆在捆绑单位下班前，还没有离开工厂过磅，那么今天晚上车辆就无法过关，车辆需要在口岸停车等候，耽误正常行程，并造成相关经济损失，这样，就需要作出赔偿性质的费用。 货运车辆压车费纠纷扩展阅读 货车超载的危害主要有： 1、车辆超限超载严重破坏了公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。 2、车辆超限超载，载质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。 3、驾驶人驾驶超限超载的车辆，往往会增加的心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，造成交通事故。 4、由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响着道路的畅通。 法律依据： 《中华人民共和国道路交通安全法》 第十四条 国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。 应当报废的机动车必须及时办理注销登记。 达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。 |
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