| 问题 | 马路上有水骑车滑倒谁有责任 |
| 释义 | 车祸责任认定标准：1、一方过错导致，承担全部责任；逃逸/毁证据者全责；2、多方过错，按行为和过错程度分别承担责任；3、无过错或交通意外，各方无责；一方故意造成事故，他方无责。 法律分析 发生车祸，责任认定标准如下： 1、因一方当事人的过错导致的，承担全部责任；当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任； 2、因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； 3、各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任。 拓展延伸 马路上发生滑倒事故，如何确定责任归属？ 在马路上发生滑倒事故后，确定责任归属是一个关键问题。首先，需要考虑马路的维护情况，如是否存在漏水或积水等问题。其次，要分析骑车者的行为，如是否超速、骑车技术是否熟练等。同时，还需调查相关证人证言和视频监控等证据，以了解事故发生的具体经过。此外，法律法规也是确定责任的参考依据，如交通规则和道路安全法等。最后，根据综合分析，可以确定责任归属，可能涉及骑车者、马路维护单位或其他相关方。综上所述，通过仔细调查和综合分析，可以确定马路上滑倒事故的责任归属。 结语 通过仔细调查和综合分析，可以确定马路上滑倒事故的责任归属。根据相关法律法规和事故发生的具体情况，我们可以采用责任认定标准进行判断。如果是一方当事人的过错导致的，该当事人应承担全部责任。如果是两方或多方当事人的过错导致的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。如果各方均无过错，属于交通意外事故，各方均无责任。因此，在确定责任归属时，我们需要综合考虑各种因素，包括马路维护情况、当事人的行为、证人证言和相关法律法规等。 法律依据 中华人民共和国航道法（2016修正）：第五章 航道保护 第三十五条 禁止下列危害航道通航安全的行为： （一）在航道内设置渔具或者水产养殖设施的； （二）在航道和航道保护范围内倾倒砂石、泥土、垃圾以及其他废弃物的； （三）在通航建筑物及其引航道和船舶调度区内从事货物装卸、水上加油、船舶维修、捕鱼等，影响通航建筑物正常运行的； （四）危害航道设施安全的； （五）其他危害航道通航安全的行为。 中华人民共和国航道法（2016修正）：第六章 法律责任 第四十二条 违反本法规定，有下列行为之一的，由负责航道管理的部门责令改正，对单位处五万元以下罚款，对个人处二千元以下罚款；造成损失的，依法承担赔偿责任： （一）在航道内设置渔具或者水产养殖设施的； （二）在航道和航道保护范围内倾倒砂石、泥土、垃圾以及其他废弃物的； （三）在通航建筑物及其引航道和船舶调度区内从事货物装卸、水上加油、船舶维修、捕鱼等，影响通航建筑物正常运行的； （四）危害航道设施安全的； （五）其他危害航道通航安全的行为。 中华人民共和国特种设备安全法：第二章 生产、经营、使用 第四节 使用 第四十三条 客运索道、大型游乐设施在每日投入使用前，其运营使用单位应当进行试运行和例行安全检查，并对安全附件和安全保护装置进行检查确认。 电梯、客运索道、大型游乐设施的运营使用单位应当将电梯、客运索道、大型游乐设施的安全使用说明、安全注意事项和警示标志置于易于为乘客注意的显著位置。 公众乘坐或者操作电梯、客运索道、大型游乐设施，应当遵守安全使用说明和安全注意事项的要求，服从有关工作人员的管理和指挥；遇有运行不正常时，应当按照安全指引，有序撤离。 |
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