| 问题 | 百日攻坚行动方案内容 |
| 释义 | 法律分析：三、专项整治是重点 修路重要，养路护路更重要。为了提升交通运输保障能力，桂阳县交通运输局连续三年持续开展了以 “治超治限”、“全面整顿客运市场秩序”、 “暴风1号”行动、安全生产“十大战役”、“严打严治”和“四大三基”打非治违为主要内容的专项整治。确保了交通运输的有效运行，及时巩固了建设成果。 创新治超模式，巩固建设成果。为从根本上改善公路通行状况，管理维护好建成的新道路，桂阳县创新治超领导体制和工作机制，通过采用联合执法、集中整治、源头治理等多种措施，充分利用科技化、信息化等手段，实现了全方位、无盲区监管，创造性地提出了“办站分离、职责明确、责任下沉、追责到位”的治超工作新模式。长期制约交通运输科学发展的车辆超限超载“顽症”在桂阳得到了根本治理，车辆“双超率”从统一治超前的68%下降到0.05％以下，“治超风暴”行动单项考核列全市第一位。 打非治违，专项整治。深入开展城区交通客运市场秩序集中整治活动，对城区内“无牌”“无证”客运车辆及非法营运的“黑车”从严打击，优化了客运市场环境。该县常年开展“打非治违”专项行动。在全县城区和乡镇设立多个执勤点，实行多点多部门联合执法，最终形成“政府主导、乡镇部门主抓、全县联动、全民参与”的专项整治工作格局。与此同时，强化安全责任落实力度，突出抓好重点安全目标管理，严格危爆物品运输和快递物流监管，确保交通运输行业安全形势平稳。 法律依据：《通衢大道任尔行——桂阳县十八大以来交通运输工作综述》 第三条 专项整治是重点 修路重要，养路护路更重要。为了提升交通运输保障能力，桂阳县交通运输局连续三年持续开展了以 “治超治限”、“全面整顿客运市场秩序”、 “暴风1号”行动、安全生产“十大战役”、“严打严治”和“四大三基”打非治违为主要内容的专项整治。确保了交通运输的有效运行，及时巩固了建设成果。 创新治超模式，巩固建设成果。为从根本上改善公路通行状况，管理维护好建成的新道路，桂阳县创新治超领导体制和工作机制，通过采用联合执法、集中整治、源头治理等多种措施，充分利用科技化、信息化等手段，实现了全方位、无盲区监管，创造性地提出了“办站分离、职责明确、责任下沉、追责到位”的治超工作新模式。长期制约交通运输科学发展的车辆超限超载“顽症”在桂阳得到了根本治理，车辆“双超率”从统一治超前的68%下降到0.05％以下，“治超风暴”行动单项考核列全市第一位。 打非治违，专项整治。深入开展城区交通客运市场秩序集中整治活动，对城区内“无牌”“无证”客运车辆及非法营运的“黑车”从严打击，优化了客运市场环境。该县常年开展“打非治违”专项行动。在全县城区和乡镇设立多个执勤点，实行多点多部门联合执法，最终形成“政府主导、乡镇部门主抓、全县联动、全民参与”的专项整治工作格局。与此同时，强化安全责任落实力度，突出抓好重点安全目标管理，严格危爆物品运输和快递物流监管，确保交通运输行业安全形势平稳。 |
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