| 问题 | 电动车逆行事故责任归属问题 |
| 释义 | 电动车逆行不一定全责，交通事故责任由公安机关交通管理部门根据当事人行为对事故影响和过错程度确定。若一方过错导致事故，需承担全部责任；若多方有过错，责任分为主要、同等和次要责任；若一方故意，他方无责任。 法律分析 电动车逆行不一定是全责。交通事故责任的划分由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定。因一方当事人的过错导致的，承担全部责任；两方或者两方以上当事人有过错的，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，一方当事人故意的，他方无责任。 拓展延伸 电动车逆行事故责任归属问题：法律规定与实际应用的矛盾 电动车逆行事故责任归属问题涉及法律规定与实际应用之间的矛盾。根据法律规定，逆行行为是违法行为，应由逆行者承担事故责任。然而，在实际应用中，逆行事故责任归属却存在一定的复杂性。因为在一些情况下，逆行行为可能由其他因素引发，如交通信号灯故障或道路设计不合理等。因此，在确定责任归属时，需要综合考虑多种因素，并依据相关证据进行判断。此外，法律规定与实际应用之间的差异也需要引起重视，以便进一步完善相关法律法规，提高逆行事故责任归属的准确性和公正性。 结语 电动车逆行事故责任归属问题的处理需要综合考虑各种因素，包括当事人的行为和过错严重程度。尽管法律规定逆行行为应由逆行者承担责任，但实际应用中存在一定复杂性。因此，我们需要在实践中充分考虑其他因素的影响，如交通信号灯故障或道路设计不合理等。同时，我们也应该重视法律规定与实际应用之间的差异，以完善相关法律法规，提高逆行事故责任归属的准确性和公正性。 法律依据 《《道路交通事故处理程序规定》》第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。 |
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