| 问题 | 2023年c1货运资格证是不是取消了 |
| 释义 | 2023年起，总质量4.5吨及以下普通货车不再需要办理道路运输证和驾驶员从业资格证，但4.5吨以上的普通货车和特殊车辆仍需办理。车辆营运证和驾驶员从业资格证将通过信息化手段加强监管。总质量4.5吨以下、车长小于6米的普通货车可以挂蓝牌，办理入城证，驾驶证要求不高，C1驾照即可驾驶。 法律分析 C1证暂时还没取消，自2023年起取消总质量4.5吨及以下普通货车辆办理道路运输证（又叫车辆营运证）和驾驶员从业资格证，但总质量在4.5吨以上的普通货车以及危险品运输车等特殊车辆，仍然要办理车辆营运证和从业资格证。此后将对车辆营运证和驾驶员从业资格证利用信息化手段加强监管。总质量4.5吨及以下车长小于6米的普通货车可以挂蓝牌，属于轻型或微型货车。蓝牌车可以办理入城证，驾驶证要求也不高，C1都可以开。 拓展延伸 2023年c1货运资格证取消的影响及应对措施 2023年c1货运资格证取消对货运行业将产生重大影响。首先，取消该资格证将导致货运从业人员的数量大幅减少，可能造成人员短缺和运力不足的问题。其次，取消后可能会出现一些不符合规范的货运从业人员，增加了安全隐患。此外，货运市场竞争将进一步加剧，企业将面临更大的竞争压力。为了应对这一情况，相关部门应加强对货运从业人员的培训和管理，确保从业人员的素质和安全意识。同时，需要加强行业监管，打击非法从业行为，维护市场秩序。此外，政府还应加大对货运行业的支持力度，鼓励企业创新发展，提高整体竞争力。 结语 2023年C1货运资格证取消将对货运行业产生重大影响。人员减少可能导致运力不足，安全隐患增加。竞争加剧将给企业带来压力。应加强培训和管理，打击非法从业行为，维护市场秩序。政府需加大支持力度，鼓励创新发展，提高竞争力。 法律依据 《交通运输部办公厅关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》第一条 |
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