| 释义 |
在压线行驶影响了后车的正常驾驶，那么就算后车直接开车追尾了，也得是自己负全责。当然，强行变道和加塞这种行为一旦引发追尾，后果也是自己负责的。所以在路上看到强行加塞和变道的行为一旦发生事故，可是要负全责的。
开车变换车道时，如果影响了直行车辆的行驶，遭遇车祸时，一般而言，变道的车辆需要主要责任，甚至全责。那么，在行驶中，我们没有变道的本意，只是在行驶的过程之中，由于车道太窄，不小心压到了实线，这时正好后车撞了上来。如果你在压线行驶影响了后车的正常驾驶，那么就算后车直接开车撞你，也得你自己负全责。当然，强行变道和加塞这种行为一旦引发追尾，后果也是你自己负责的。所以在路上看到强行加塞和变道的行为没必要太心塞，一旦发生事故，他们可是要负全责的。如果有开车压线行为的，首先是交通违章行为，会被给予扣分的交通处罚，如果发生交通事故的，压线的一方是负主要甚至全部责任的，具体的责任根据现场来确定。机动车、非机动车、行人发生交通事故的，若事故各方均存在违章行为，即根据各自在交通事故中的作用的大小来确定主要责任或次要责任。机动车与非机动车、行人发生交通事故，有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》 第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
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