| 问题 | 涉外机场租赁合同纠纷 |
| 释义 | ——代理韩国人崔xx诉海南某机场租赁合同纠纷案(代理原告韩国人崔xx) 海南某机场开航之初，候机楼只是个空壳，韩国人崔xx在机场招商之时，承包了三层候机楼的餐饮项目。崔从韩国聘请了一流的设计师，高规格装修了三层餐饮场地，然而开业了不到两个月，便被机场以种种理由赶出了机场，崔xx从此便开始了官司之旅。崔当时在海口的一家五星级酒店还有一间韩国料理，该酒店老总说，你一个外国人，又告此地独一无二的机场，要是能打赢，一定请崔吃饭。崔xx不信邪，执意要打这个小米加步机对抗飞机大炮的官司。我就是在这时走入了崔xx的视野。 机场赶走崔的理由是崔未依约交100万元保证金。我认为崔投资上千万元在机场候机楼，没有理由再向机场交什么保证金。因为机场对崔的上千万元投资也没提供什么保证。100万元保证金虽合同有约定，但显失公平，属可撤销条款。一旦此条撤销，机场所谓崔xx违约的理由便不能成立，合同便应继续履行。找出了案件的突破口，我便迅速依据合同约定的仲裁条款向海口仲裁委提起了仲裁。该委裁决崔xx胜诉，撤销100万元保证金条款，双方继续履行合同。机场不服，依法向海口市中级人民法院起诉，请求撤销海口仲裁委裁决。该院经审理，依法驳回了机场的诉讼请求，崔xx又赢了。当崔xx手拿两份胜诉的裁决书和判决书请那家五星级酒店老总请客时，那位老总简直不敢相信自己的眼睛，但还是在惊讶之余兑现了请客的诺言。 一、我国物流类上市公司简介 随着国民经济的发展，我国物流产业迅速发展壮大，部分优秀物流企业已经开始进入股票市场，给股票市场注入了活力。我国沪深股市现有物流类上市公司63家，63家物流类公司中包括主营物流业务的上市公司以及经营物流相关业务的上市公司。主营物流业务的上市公司有8家，即渤海物流、炎黄物流、外高桥、外运发展、捷利股份、招商局、物华股份、中储股份。与物流业务相关的上市公司又细分为6类共55家。从各上市公司从事物流活动的内容来看，几乎涵盖了仓储、运输、配送、包装加工、代理、信息服务等物流全过程。值得注意的是，介入物流业的上市公司几乎都是依靠拓展主业或在原有主业的基础上转型而来。港口、机场、仓储、交通运输类等传统的流通领域企业，通过自身主营业务的扩展介入物流业，提供第三方物流服务，包括盐田港、上港集箱、上海机场、营口港等。 我国物流类上市公司总体业绩和全部上市公司相比明显处于优势。根据2001年的中报统计，整体上沪深两市的上市公司平均的毛利率是26．93％，而物流上市公司的毛利率达到了43．39％，另外整体上市公司主营业务收入的增长率来看，平均的水平达到19．48％，而物流业的上市公司达到24．56％。尽管这2年整个物流行业的收益率在下降，但相对于市场整体水平来说还是处于一个相对比较高的水平。也就是显示了物流行业未来还有相当广阔的发展空间。 |
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