| 问题 | 侵权损害赔偿责任归责原则概述 |
| 释义 | 本文主旨：侵权责任原则分为过错责任原则和无过错责任原则，前者要求行为人因过错侵害他人民事权益应承担责任，后者则不论行为人是否有过错，只要法律规定应承担侵权责任，就要依法承担责任。 法律分析 一、过错责任原则：行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。 根据法律规定推定行为人有过错，行为人不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。 二、无过错责任原则：行为人损害他人民事权益，不论行为人有无过错，法律规定应当承担侵权责任的，依照其规定。 拓展延伸 侵权损害赔偿责任归责原则的适用范围与案例分析 侵权损害赔偿责任归责原则是指在侵权行为导致损害后，法律根据归责原则确定责任主体并追究其赔偿责任。该原则适用于广泛的法律领域，包括民事侵权、商业纠纷、知识产权等。在适用范围方面，该原则对于维护公平正义、保护权益具有重要意义。通过案例分析，我们可以更好地理解该原则的具体应用。例如，在一起产品侵权案件中，根据归责原则，制造商因未尽到合理的安全义务而被判定承担赔偿责任。因此，侵权损害赔偿责任归责原则不仅规范了责任主体的确定，也为受害方提供了有效的法律保护。 结语 根据过错责任原则和无过错责任原则，行为人因过错侵害他人民事权益应承担侵权责任，无论有无过错都要依法承担责任。侵权损害赔偿责任归责原则在维护公平正义、保护权益方面具有重要意义。通过案例分析，我们可以更好地理解该原则的具体应用，为受害方提供有效的法律保护。 法律依据 中华人民共和国公共文化服务保障法：第二章 公共文化设施建设与管理 第二十二条 公共文化设施管理单位应当建立健全安全管理制度，开展公共文化设施及公众活动的安全评价，依法配备安全保护设备和人员，保障公共文化设施和公众活动安全。 中华人民共和国民用航空法（2021修正）：第十二章 对地面第三人损害的赔偿责任 第一百五十八条 本法第一百五十七条规定的赔偿责任，由民用航空器的经营人承担。 前款所称经营人，是指损害发生时使用民用航空器的人。民用航空器的使用权已经直接或者间接地授予他人，本人保留对该民用航空器的航行控制权的，本人仍被视为经营人。 经营人的受雇人、代理人在受雇、代理过程中使用民用航空器，无论是否在其受雇、代理范围内行事，均视为经营人使用民用航空器。 民用航空器登记的所有人应当被视为经营人，并承担经营人的责任;除非在判定其责任的诉讼中，所有人证明经营人是他人，并在法律程序许可的范围内采取适当措施使该人成为诉讼当事人之一。 中华人民共和国特种设备安全法：第二章 生产、经营、使用 第四节 使用 第四十三条 客运索道、大型游乐设施在每日投入使用前，其运营使用单位应当进行试运行和例行安全检查，并对安全附件和安全保护装置进行检查确认。 电梯、客运索道、大型游乐设施的运营使用单位应当将电梯、客运索道、大型游乐设施的安全使用说明、安全注意事项和警示标志置于易于为乘客注意的显著位置。 公众乘坐或者操作电梯、客运索道、大型游乐设施，应当遵守安全使用说明和安全注意事项的要求，服从有关工作人员的管理和指挥；遇有运行不正常时，应当按照安全指引，有序撤离。 |
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