| 问题 | 新规同等责任是否可以增加驾驶额度 |
| 释义 | 驾照增驾需符合本地户口和驾照发证机关的要求，否则需转关系。符合条件的人可申请增加中型客车准驾车型B1，需年满21周岁以上、取得C1资格三年以上、两个记分周期内无满分记录。可向驾驶证核发地申请，考试合格后核发中型客车驾照。公安交警支队车辆管理所可受理此业务，详情咨询该所。 法律分析 不可以增驾。驾照增驾必须要有想要在那里增驾的本地户口，而且驾照发证机关也得是当地的关系。如果不是本地户口和本地驾证关系的话，不予办理，得转关系。按照《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第111号），身体条件符合驾驶中型客车的规定要求，年龄在21周岁以上50周岁以下，已取得驾驶小型汽车准驾车型C1资格三年以上，并在最近连续两个记分周期内没有满分记录的驾驶人，可以申请增加中型客车准驾车型B1。如果符合以上条件，可以到驾驶证核发地申请增加中型客车准驾车型，经考试合格后，公安机关将予以核发准驾车型为中型客车的驾驶证。经我们核实，公安交警支队车辆管理所可以受理增加中型客车准驾车型的业务，有关业务问题可咨询公安交警支队车辆管理所。 拓展延伸 驾驶员责任制度改革对驾驶额度的影响研究 驾驶员责任制度改革对驾驶额度的影响是一个备受关注的研究领域。通过对该主题进行深入研究，我们可以更好地了解这种改革对驾驶员的影响和驾驶额度的变化。这项研究可以探讨驾驶员责任制度改革的动机、目标和实施方式，以及其对驾驶员的法律责任和行为规范的影响。此外，研究还可以分析驾驶员责任制度改革对驾驶员行为、道路安全和交通事故率的影响，以及对保险业、交通管理部门和法律实施机构的影响。通过深入研究，我们可以为相关部门提供有价值的建议和决策支持，以促进驾驶员责任制度改革的有效实施和驾驶额度的科学管理。 结语 通过对驾驶员责任制度改革的研究，我们可以更好地了解其对驾驶员和驾驶额度的影响。研究内容包括改革的动机、目标、实施方式，以及对驾驶员法律责任和行为规范的影响。此外，还需要分析改革对驾驶员行为、道路安全和交通事故率的影响，以及对保险业、交通管理部门和法律实施机构的影响。通过深入研究，我们可以为相关部门提供有价值的建议和决策支持，推动驾驶员责任制度改革的有效实施和驾驶额度的科学管理。 法律依据 《机动车驾驶证申领和使用规定》第十五条已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。申请增加中型客车、牵引车、大型客车准驾车型的，还应当符合下列规定：（一）申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录；（二）申请增加牵引车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录；（三）申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、中型客车或者大型货车准驾车型资格五年以上，或者取得驾驶牵引车准驾车型资格二年以上，并在申请前最近连续五个记分周期内没有记满12分记录。正在接受全日制驾驶职业教育的学生，已在校取得驾驶小型汽车准驾车型资格，并在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录的，可以申请增加大型客车、牵引车准驾车型。 《机动车驾驶证申领和使用规定》第十六条有下列情形之一的，不得申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型：（一）发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任的；（二）醉酒后驾驶机动车的；（三）被吊销或者撤销机动车驾驶证未满十年的。 |
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