| 问题 | 营改增以后对融资租赁公司有什么影响？ |
| 释义 | 一、营改增对融资租赁的影响大家都提到了37号文，因此这里我对文件也不多引用了，直接分开解释下吧。1.关于差额纳税：融资租赁适用营业税时，核定应纳税额为收入与成本之差，适用税率为5%；营改增后，核定应纳税额仍计算为收入与成本之差，适用税率为17%；变化：较之营业税时期，税负增长很多（17%-5%）。2.关于老合同营改增后，对于试点之日前已签订的合同，仍按照营业税进行税额计算及缴纳。新增合同，一律适用增值税。3.关于超过3%即征即退原先出台超过3%即征即退政策时，本来大家对此期望很高，上海原先试行时是按照收入扣除成本差额计算3%实际税负的，因此相比原先缴纳营业税，企业是能够享受到税负下降的。可是后来出台37号文之后，计算3%实际税负是按照收入全额计算的，导致这个政策变成了鸡肋。地方政府也因此出台了税收返还的政策，以解决这个问题，只是具体的幅度各个地区并不相同。 二、对于各位的补充王星提到了直租业务目前在各融资租赁公司中业务占比并不高，主要都是售后回租业务。而营改增之后，售后回租受到了很大的影响。我理解其实这也是正常的，作为融资方，营改增之后，企业要就销售的设备全额开增值税发票，很大地增加了税务负担，因此企业理所当然不愿意开发票。而没有发票，融资租赁公司又无法作为成本进行抵扣，因此也就享受不到差额纳税的好处。这个矛盾原先上海通过设计差额纳税超过3%即征即退解决的，但是由于37号文发布后改为以全额计算，导致了现在的无解。总是依靠财政返还也不是长久之计，我相信这一点在后期会得到改进的。另外对于直租业务，由于之前合作的业务主要以医疗设备租赁和航空租赁为主，我认为这两块业务在近几年是有一个较好的发展空间的。医疗行业在接下来几年，随着民资的进入，对医疗设备的需求会有很大的增长；而航空租赁，随着政府对这一块的重视，天津和上海均争取到了不少优惠政策，因此也会促使原先在其他国家如爱尔兰等地的原有航空租赁业务转移到中国来。当然这里见仁见智，主要是个人的工作体会。 |
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