| 问题 | 违规与违章的界限 |
| 释义 | 违法行为和违章行为的严重程度不同，违法比违章更严重。违法行为对个人和社会有危害和严重影响，违法者会被定义为犯人。违章主要指交通违法行为，如违反交通安全法规，对驾驶证有严重处罚。 法律分析 违法违反的是法律。违章违反的是规章制度。两者的严重程度不同。违法的惩罚一般比违规重。违法的人会被定义为犯人。而违章是一般人都可能犯的。违法行为一般对个人或国家有危害，有的还会有恶劣的严重社会影响。违法是指国家机关、企业事业组织、社会团队或公民，因违反法律规定，致使法律所保护的社会关系和社会秩序受到破坏，依法应承担法律责任的行为。违章通常是指交通违章，即机动车、非机动车驾驶人或行人，违反道路交通安全法规、交通管理及影响交通路况的行为。另外，违章也可指违反常规规章处理事情。 法律客观： 《道路交通安全法》第一百零一条违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。 拓展延伸 违规与违章的界限：法律规定与实际应用的冲突 违规与违章的界限是一个复杂而具有挑战性的问题，涉及法律规定与实际应用之间的冲突。在实际操作中，人们常常面临着对于某些行为是否属于违规或违章的判断困惑。法律规定提供了一些明确的准则和标准，但在实际应用中，由于各种因素的影响，这些准则和标准并不总能完全适用。例如，某些行为可能在法律上没有明确规定，但在实际操作中被认为是违规的。相反，有些行为可能符合法律规定，但在实际应用中被视为违章行为。这种法律规定与实际应用之间的冲突，需要通过深入研究和讨论，寻找解决方案，以确保公正和合理的判断。只有通过明确界定违规与违章的界限，并制定相应的法律规定，结合实际应用中的实践经验，才能更好地解决这一问题，维护社会秩序和公共利益。 结语 违法违章，虽然都是违反法律与规章制度，但其严重程度不同。违法行为对个人与国家都有危害，甚至会带来严重的社会影响，而违章通常是一般人可能犯的交通违规行为。违法行为一般受到更严厉的惩罚，甚至会被定义为犯人，而违章则主要涉及交通管理及影响路况的行为。明确违规与违章的界限，制定合理的法律规定，并结合实践经验，才能确保公正判断，维护社会秩序与公共利益。 法律依据 道路交通安全违法行为处理程序规定：第四章 行政强制措施适用 第二十九条 对公路客运车辆载客超过核定乘员、货运机动车超过核定载质量的，公安机关交通管理部门应当按照下列规定消除违法状态： （一）违法行为人可以自行消除违法状态的，应当在公安机关交通管理部门的监督下，自行将超载的乘车人转运、将超载的货物卸载； （二）违法行为人无法自行消除违法状态的，对超载的乘车人，公安机关交通管理部门应当及时通知有关部门联系转运；对超载的货物，应当在指定的场地卸载，并由违法行为人与指定场地的保管方签订卸载货物的保管合同。 消除违法状态的费用由违法行为人承担。违法状态消除后，应当立即退还被扣留的机动车。 道路交通安全违法行为处理程序规定：第四章 行政强制措施适用 第三十条 对扣留的车辆，当事人接受处理或者提供、补办的相关证明或者手续经核实后，公安机关交通管理部门应当依法及时退还。 公安机关交通管理部门核实的时间不得超过十日；需要延长的，经县级以上公安机关交通管理部门负责人批准，可以延长至十五日。核实时间自车辆驾驶人或者所有人、管理人提供被扣留车辆合法来历证明，补办相应手续，或者接受处理之日起计算。 发生道路交通事故因收集证据需要扣留车辆的，扣留车辆时间依照《道路交通事故处理程序规定》有关规定执行。 道路交通安全违法行为处理程序规定：第四章 行政强制措施适用 第二十五条 采取本规定第二十四条第（一）、（二）、（四）、（五）项行政强制措施，应当按照下列程序实施： （一）口头告知违法行为人或者机动车所有人、管理人违法行为的基本事实、拟作出行政强制措施的种类、依据及其依法享有的权利； （二）听取当事人的陈述和申辩，当事人提出的事实、理由或者证据成立的，应当采纳； （三）制作行政强制措施凭证，并告知当事人在十五日内到指定地点接受处理； （四）行政强制措施凭证应当由当事人签名、交通警察签名或者盖章，并加盖公安机关交通管理部门印章；当事人拒绝签名的，交通警察应当在行政强制措施凭证上注明； （五）行政强制措施凭证应当当场交付当事人；当事人拒收的，由交通警察在行政强制措施凭证上注明，即为送达。 现场采取行政强制措施的，交通警察应当在二十四小时内向所属公安机关交通管理部门负责人报告，并补办批准手续。公安机关交通管理部门负责人认为不应当采取行政强制措施的，应当立即解除。 |
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