| 问题 | 汽车制动性国家标准 |
| 释义 | 汽车制动性四个标准： 1、最高车速不大于每小时25公里； 2、具有良好的脚踏驱动功能； 3、制动性能符合规定要求； 4、整车质量（净重）不大于55公斤。 汽车的制动性主要由下列三方面来评价： 1、制动效能，即制动距离与制动减速度； 2、制动效能的恒定性，如抗热衰退性能； 3、制动时汽车方向稳定性，即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。 汽车制动的注意事项如下： 1、逐渐减速：在高速行驶时，应力求做到提前发现情况，及早松开加速踏板，利用发动机制动来降低车速。需要踩制动踏板时，应采用“点刹”（踩下后松开，然后再踩下）制动，使汽车逐渐减速。这样车后的制动信号灯随着制动踏板的踏放而多次闪烁，更容易引起后车的注意，还可以防止甩尾。 2、避免制动过猛：如果需要在短距离内减速停车，踩制动踏板的速度可以快一点，踏板行程可以大一点，但制动过猛会使车上的乘员感觉不舒适，对于公交车来说，还有可能使乘客摔倒受伤，所以应该尽量避免制动过猛。 综上所述，汽车制动性的评价指标有制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。 【法律依据】： 《中华人民共和国公路法》第五十一条 机动车制造厂和其他单位不得将公路作为检验机动车制动性能的试车场地。 |
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