| 问题 | 非机动车道上的机动车违停，导致非机动车事故，责任如何划分？ |
| 释义 | 电动车驾驶员应负主要责任，机动车驾驶员负次要责任。非机动车撞上违停的机动车，机动车驾驶员应承担事故责任。然而，非机动车驾驶员的不谨慎观察导致撞车，其为事故主要原因。根据《道路交通安全法实施条例》，公安交管部门将根据行为及过错程度确定责任。 法律分析 正常情况下应由电动车驾驶员负事故的主要责任，机动车驾驶员负次要责任。机动车停在非机动车道属于违章停车，如果因此而造成在非机动车道行驶的电动车撞上机动车的，机动车的违章停车行为与事故发生间存在因果关系，机动车驾驶员应承担事故的责任。但是，作为驾驶非机动车的驾驶员，非能尽量谨慎观察、确保安全通行的义务，最终导致在行使中撞上停放着的机动车的，其行为是造成事故的主要原因。所以，在正常的情况下，应由电动车驾驶员负事故的主要责任，机动车驾驶员负次要责任。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 拓展延伸 非机动车道上的机动车违停引发责任纠纷：如何明确责任划分机制？ 在非机动车道上，机动车违停所引发的责任纠纷需要明确责任划分机制。根据现行法律法规，机动车在非机动车道上违停属于违法行为，因此机动车驾驶员应承担主要责任。然而，非机动车道的设计和管理也可能对事故发生产生一定影响，因此责任划分应综合考虑各方因素。具体划分责任时，可以考虑以下几个因素：机动车驾驶员的过错程度、非机动车道的设计合理性、交通管理部门的责任等。建议相关部门加强对非机动车道的规划和监管，提高机动车驾驶员的法律意识和安全意识，以减少非机动车道上的违停行为和相应的责任纠纷。同时，公众也应提高安全意识，遵守交通规则，共同努力营造安全的交通环境。 结语 在非机动车道上，机动车违停所引发的责任纠纷需要明确责任划分机制。根据现行法律法规，机动车在非机动车道上违停属于违法行为，因此机动车驾驶员应承担主要责任。然而，非机动车道的设计和管理也可能对事故发生产生一定影响，因此责任划分应综合考虑各方因素。建议加强对非机动车道的规划和监管，提高机动车驾驶员的法律意识和安全意识，以减少非机动车道上的违停行为和相应的责任纠纷。公众也应提高安全意识，遵守交通规则，共同营造安全的交通环境。 法律依据 中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第四章 道路通行规定 第四节 行人和乘车人通行规定 第六十四条 学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行,应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。 盲人在道路上通行,应当使用盲杖或者采取其他导盲手段,车辆应当避让盲人。 中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第四十九条 机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。 机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。 中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第四十五条 机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超车或者占用对面车道,不得穿插等候的车辆。 在车道减少的路段、路口,或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时,机动车应当依次交替通行。 |
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