| 问题 | 斑马线上撞人责任如何划分 |
| 释义 | 法律分析：斑马线是保护行人的，所以出现机动车撞人事故，如无意外基本上就是机动车的全责。 一、斑马线电动车也礼让吗 斑马线电动车也需要礼让。根据国家相关法律法规的规定可知，斑马线不礼让电动车罚款，机动车在驶近人行横道时，应注意观察路边是否有行人，如确有行人突然进入人行横道，应立即停车，让行人先行。非机动车经过人行横道下车推行时，即视为行人，也需要礼让。 二、交通意外保险公司意外险怎么赔付 1、被保险机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额赔偿费用很低，死亡伤残赔偿限额11000元人民币；医疗费用赔偿限额1000元人民币;财产损失赔偿限额100元人民币。如果适用该赔偿限额，不能对受害人进行很好的赔偿。 2、从设立的机动车交通事故责任强制保险目的和性质来看，交强险的目的就是为了分散机动车的事故风险，保护受害人的权益，是一种具有社会保障功能的特殊保险形式，它与一般的商业保险有本质的区别。 3、根据《道路交通安全法》第76条的规定，保险公司的赔偿责任是法定的，其免责事由也只有一种，那就是交通事故是由受害人故意造成的，除此之外保险公司保险公司不得以任何理由免责。因此，在机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，双方均无事故责任的情况下，不应当减轻保险公司的保险责任和机动车一方的赔偿责任。如果在受害人没有任何过错的情况下，减轻保险公司的保险责任，那么就与设立交强险的目的相违背，也体现不出交强险的社会保障功能。 4、机动车与行人、非机动车发生的意外交通事故，虽然交通事故认定书认定机动车方“无责任”，但交通事故认定书的责任认定并不等同于民事赔偿责任，即使属于意外事故，机动车一方仍然要承担民事赔偿责任。而交强险保险条款中一般规定按“事故责任”来确定保险公司应在何种限额范围内承担责任。保险公司一般将“事故责任”理解为《交通事故认定书》中认定的责任，但我认为应该理解为“民事赔偿责任”，按照机动车方是否负有“民事赔偿责任”来确定保险公司的交强险赔付限额，因此，在对保险合同条款进行解释时，应该按照《保险法》第三十一条规定：“对于保险合同的条款，保险人与投保人、被保险人或者受益人有争议时，人民法院或者仲裁机关应当作有利于被保险人和受益人的解释”。 5、即使将“事故责任”理解为《交通事故认定书》中认定的责任是正确的，那么适用无责任赔偿限额的前提是，机动车在交通事故中无责任，行人或非机动车一方对交通事故的发生承担全部责任。但交通意外事故中行人或非机动车一方对交通事故的发生无任何责任，很显然不能适用无责任赔偿限额。 三、骑自行车过人行横道算行人吗 自行车是以人力驱动的非机动车，不属于行人。具体情况具体分析，如遇到在斑马线推自行车经过的行人，严格来讲，骑自行车过斑马线不算是行人，须下车推行才算。但是作为机动车，遇有斑马线，都应当做到减速慢行，确保安全情况下通过。 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通过;通过没有交通信号灯的人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 |
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