| 释义 |
法律分析：成都绕城高速公路是经交通运输厅、省发展改革委批准的经营性收费公路项目。为缓解成都市中心城区交通拥堵压力、充分利用成都绕城高速公路分流三环路等道路车流量，经请示，四川省交通厅2007年12月1日零时起，成都籍已缴纳五路一桥年费的川A牌照车辆通行成都绕城高速时，将由五路一桥管理处统筹缴纳车辆通行费，车主全额免单，但仍要执行进站领卡出站刷卡制度。外籍车辆不属于成都市政府统筹缴纳范围，因此仍需由车主自行缴纳通行成都绕城高速公路的车辆通行费。高速，指高级速度，是比较于中速和低速。低速占主流的环境里，低速是普速或常速，而中速占主流的环境里，中速是普速或常速。绕城高速公路收费。全国各地因为经济水平和道路等级的差异，所以高速公路收费标准也不统一，目前，基本上是每个省份会有自己的一个标准。一般来说，高速公路对车辆收费高低是根据车辆重量和车内座位来划分的，吨位越高的货车和车内座位越多的客车收取的费用均价也更高。每公里相同吨位或者相同座位的车收费标准是一样的。法律依据：《中华人民共和国收费公路管理条例》第十二条 收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准：（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。
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