| 问题 | 加快建设北部湾国际门户港要求 |
| 释义 | 加快建设北部湾国际门户港要求加强港口基础设施建设，完善集疏运体系；优化腹地产业结构，扩大腹地对外开放；夯实临港配套产业基础，构建向海产业带；用足用好现有政策，争取更多政策支持。 一、提升港口与集疏运体系能级，畅通物流通道 1、是加快推进防城港30万吨级航道、北海铁山港深水航道、钦州港20万吨级航道等公共基础设施建设。2是重点推进钦州20万吨级集装箱码头、防城港30万吨级散货码头、北海大型散货码头等深水专业化码头建设，着力补齐设施短板，使北部湾港具备接纳世界各类最大型船舶通航能力。3是推动港区集疏运通道与区域铁路、公路骨干网络互联互通，着力打通多式联运“最后一公里”。构建高质量一体化港口集疏运设施网络。 二、提升港口智能化信息化建设，助力服务升级 1、加快建成钦州大榄坪南作业区7—10号自动化集装箱泊位，开展现有集装箱码头自动化改造，全面升级码头智能化操作系统，实现集装箱码头自动化水平迈入国际先进行列。有序开展散货码头自动化建设与改造，完成散杂货操作系统升级，建设自动化散货堆场。 2、加大第五代移动通信技术(5G)、人工智能、大数据、北斗、自动扫描、无线射频、无线通信等新技术在码头闸口、自动计量设备、装卸和水平运输设备上的应用。3是拓展和深化广西国际贸易“单一窗口”功能，逐步覆盖国际贸易管理全链条，打造“一站式”贸易服务平台和跨境贸易大数据平台，推动形成良好贸易服务生态。持续推进“智慧湾”建设，加强与铁路、公路、海关和国家物流枢纽等信息平台对接，进一步简化通关手续、优化通关流程，探索跨区域综合信息平台建设。 三、积极争取国家支持，强化要素保障 1、争取国家交通运输部、财政部支持，按《水运“十四五”发展规划》最高补助标准(工程费用的85%)对北部湾港“十四五”期规划建设的航道等公共基础设施项目给予资金补助支持。 2、争取国家发展改革委、自然资源部支持，将列入《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》的北部湾港重大项目视同为国家重大战略项目，在新增围填海指标方面予以支持。 3、争取国家生态环境部支持，在北部湾规划设置充足的海洋倾废区，满足港口建设需求。 四、强化港口资源统筹规划与监管，优化资源利用. 1、全局性谋划、战略性布局，科学编制《北部湾港总体规划》。 2、加强港口资源统筹利用管理和要素保障，完善沿海岸线使用和涉海规划协调会商制度，推进涉海规划“多规融合”。 3、加强对港口岸线使用事中事后监管，定期开展评估。对不达标码头开展整合重组或功能调整。严格控制码头能力过度超前的建设项目，防止港口重复建设和岸线资源浪费。 法律依据 国家发展改革委关于印发《西部陆海新通道总体规划》的通知 一、西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。要认真贯彻落实国务院的批复精神，把《规划》实施作为深化陆海双向开放、推进西部大开发形成新格局的重要举措，加快通道和物流设施建设，提升运输能力和物流发展质量效率，深化国际经济贸易合作，促进交通、物流、商贸、产业深度融合，为推动西部地区高质量发展、建设现代化经济体系提供有力支撑。 |
| 随便看 |
|
法律咨询免费平台收录17839362条法律咨询问答词条，基本涵盖了全部常用法律问题的释义及解答，是法律学习及实务的有利工具。