| 问题 | 流动测速政策是否已经取消？ |
| 释义 | 流动测速是一种可移动的测速方式，可自由调整方向并拍摄超速车辆的前后牌照。尽管拍摄后牌照更常用，但拍摄前牌照可能因相向行驶的车辆挡住号牌而不准确。流动测速点相对减少，但限速标志应设置在起点位置，并在测速设备前方200米设置告知标志。高速公路可提前设置限速标志，交叉口各出口处也应设置限速标志以提醒车辆。 法律分析 流动测速，是一种测速的方式。路边停的测速车使用的可移动测速仪，可以自由调解方向，可以从不同的方向对超速车辆进行拍摄。 也就是说，既可以拍后牌照也可以拍前牌照，具体的区别只不过测速车停放的位置和测速仪的方向不同。 在实际操作中，大多采取拍摄后牌照的方法，如果采用拍前牌照的方法，当车辆比较多的时候，可能抓拍不到真正的超速车辆，因为相向正常行驶的车辆容易挡住超速车辆的号牌。 目前，流动测速是没有取消的，只是相对之前，流动测速的点少了。根据文件规定，限速标志应当设置在限速区起点位置，并在测速取证设备前方200米外设置测速告知标志。 高速公路可根据道路实际情况适当提前。主要道路交叉口各出口处均应设置限速标志，有效提醒进入道路交叉口车辆。 拓展延伸 流动测速政策的效果评估与调整 流动测速政策的效果评估与调整是一项关键任务。通过对该政策的综合评估，我们可以了解其实施效果，包括对交通安全的影响、驾驶员的遵守情况以及公众的反馈等。评估结果将为政策的调整提供重要参考，以进一步优化其效果。在评估过程中，我们将收集相关数据和统计信息，并与其他类似政策进行比较分析。同时，我们还将进行问卷调查和专家访谈，以获取更全面的意见和建议。基于评估结果，政府可以针对性地调整流动测速政策的执行方式、罚款金额或时间段等，以更好地平衡交通安全和公众利益。这样的评估与调整过程是必要的，以确保流动测速政策能够持续发挥积极作用，为社会交通安全做出贡献。 结语 流动测速政策的效果评估与调整是一项关键任务。通过综合评估，了解政策实施效果，包括交通安全影响、驾驶员遵守情况和公众反馈等。评估结果将为政策调整提供参考，优化效果。收集数据、统计信息，与类似政策比较分析。问卷调查、专家访谈获取意见建议。政府可针对性调整执行方式、罚款金额或时间段，平衡交通安全和公众利益。评估与调整确保流动测速政策持续发挥积极作用，为交通安全贡献力量。 法律依据 中华人民共和国公路法（2017修正）：第六章 收费公路 第六十三条 收费公路车辆通行费的收费标准，由公路收费单位提出方案，报省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级物价行政主管部门审查批准。 中华人民共和国公路法（2017修正）：第七章 监督检查 第七十三条 用于公路监督检查的专用车辆，应当设置统一的标志和示警灯。 中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第六章 执法监督 第八十一条 依照本法发放牌证等收取工本费,应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准,并全部上缴国库。 |
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