| 问题 | 2022年还要交养路费吗 |
| 释义 | 养路费（全称公路养路费）是国家规定由有车单位和个人向公路主管部门缴纳的用于公路养护的改善的事业费。自2009年1月1日起，在全国范围内统一取消公路养路费，根据《中华人民共和国公路法》，国家用“燃油附加税”取代养路费。 我国现行成品油价格和交通税费政策，对保障国内成品油市场供应，加快交通基础设施建设步伐，促进国民经济平稳较快发展，起到了积极作用。但随着我国石油需求不断增加，经济社会发展与资源环境之间的矛盾日益突出；以费代税、负担不公平等弊端日益显现；二级收费公路规模过大，结构不合理，与地方经济发展和群众出行的矛盾越来越尖锐。迫切需要理顺成品油价格和交通税费机制。 近期国际市场油价持续回落，为实施成品油价格和税费改革提供了十分难得的机遇。及时把握当前有利时机，推进成品油价格和税费改革，对规范政府收费行为，公平社会负担，促进节能减排和结构调整，依法筹措交通基础设施维护和建设资金，促进交通事业稳定健康发展，都具有重大而深远的意义。我国许多城市取消了城市路桥费，取消的城市不用交纳城市路桥费。 一、什么是城市路桥费 城市路桥费，这个费用征收属于“历史遗留问题”，燃油税改革之前，一些城市就长期在养路费之外向车主另收路桥费，既收养路费又收路桥费，涉嫌重复收费;燃油税改革之时，只说取消养路费等收费，没说城市路桥费取消与否，有些城市自然照收不误，既收税又收费，仍涉嫌重复收费 二、是否还需要交纳城市路桥费 我国许多城市取消了城市路桥费，取消的城市不用交纳城市路桥费。 三、历史遗留 燃油税改革后，养路费等收费被取消，但重庆市仍按车辆统一收取城市路桥费，每车每年至少收2300元，车主不交就不予机动车年审。城市路桥费凭什么收?又流向何处?这些问题日益受到质疑。一些重庆车友组成联盟，搜集全国数十个城市的路桥收费标准，得出“重庆路桥费全国最贵”的结论，并将之贴在车屁股上以示抗议。城市路桥费在燃油税改革之前，一些城市就长期在养路费之外向车主另收路桥费，既收养路费又收路桥费，涉嫌重复收费;燃油税改革之时，只说取消养路费等收费，没说城市路桥费取消与否，有些城市自然照收不误，既收税又收费，仍涉嫌重复收费。于是，这个“历史遗留问题”成了燃油税改革没有解决的一个“烂尾”。 法律依据 《中华人民共和国公路法》 第二条 本条例所称收费公路，是指符合公路法和本条例规定，经批准依法收取车辆通行费的公路(含桥梁和隧道)。 第三条 各级人民政府应当采取积极措施，支持、促进公路事业的发展。公路发展应当坚持非收费公路为主，适当发展收费公路。 第四条 全部由政府投资或者社会组织、个人捐资建设的公路，不得收取车辆通行费。 第五条 任何单位或者个人不得违反公路法和本条例的规定，在公路上设站(卡)收取车辆通行费。 第六条 对在公路上非法设立收费站(卡)收取车辆通行费的，任何单位和个人都有权拒绝交纳。 任何单位或者个人对在公路上非法设立收费站(卡)、非法收取或者使用车辆通行费、非法转让收费公路权益或者非法延长收费期限等行为，都有权向交通、价格、财政等部门举报。收到举报的部门应当按照职责分工依法及时查处;无权查处的，应当及时移送有权查处的部门。受理的部门必须自收到举报或者移送材料之日起10日内进行查处。 第七条 收费公路的经营管理者，经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费。 军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。 进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆，免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。 第八条 任何单位或者个人不得以任何形式非法干预收费公路的经营管理，挤占、挪用收费公路经营管理者依法收取的车辆通行费。 |
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