问题 | 铁路局对一般D类事故的处理呢 |
释义 | 法律分析: 铁路D类一般事故的处理标准是什么: 1、调车冲突。 2、调车脱轨。 3、挤道岔。 4、调车相撞。 5、错办或未及时办理信号致使列车停车。 6、错办行车凭证发车或耽误列车。 7、调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车。 8、货运列车分离。 9、施工、检修、清扫设备耽误列车。 10、作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。 11、滥用紧急制动阀耽误列车。 12、擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。 13、列车拉铁鞋开车。 14、漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。 15、错误操纵、使用行车设备耽误列车。 16、使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。 17、应安装列尾装置而未安装发出列车。 18、行包、邮件装卸作业耽误列车。 19、电力机车、动车组错误进入无接触网线路。 20、列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏。 21、行车设备故障耽误本列客运列车1h以上,或耽误本列货运列车2h以上;固定设备故障延时影响正常行车2h以上(仅指正线)。 法律依据: 《铁路交通事故调查处理规则》 第十五条 有下列情形之一,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故: D1.调车冲突。 D2.调车脱轨。 D3.挤道岔。 D4.调车相撞。 D5.错办或未及时办理信号致使列车停车。 D6.错办行车凭证发车或耽误列车。 D7.调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车。 D8.货运列车分离。 D9.施工、检修、清扫设备耽误列车。 D10.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。 D11.滥用紧急制动阀耽误列车。 D12.擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。 D13.列车拉铁鞋开车。 D14.漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。 D15.错误操纵、使用行车设备耽误列车。 D16.使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。 D17.应安装列尾装置而未安装发出列车。 D18.行包、邮件装卸作业耽误列车。 D19.电力机车、动车组错误进入无接触网线路。 D20.列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏。 D21.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)。 |
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