| 问题 | 高空坠物能造成多大伤害? |
| 释义 | 自由落体然后与测试物碰撞。落物质量越大，其具有的能量也越高;反之，能量越低。在其他条件一致的前提下，能量值越高伤害越大、能量值越低伤害越小。一般来说：释放越快，伤害越严重;释放越慢，伤害越轻微。 根据科学测算，在重力加速度影响下，一个鸡蛋从25楼抛下，可直接致人死亡;从18楼抛下，可致人头骨碎裂。测算数据显示，假设一个1公斤重的花盆从30米高的楼上掉下来，那么这个花盆落地时产生的势能=物体质量×重力加速度×高度，也就是1千克×9.8米/秒×30米=294焦耳。 一、车辆超速影响 第一影响：超速行驶加剧了机件的磨损和损毁。车速越快，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。 第二影响：超速行驶使制动非安全期延长。车辆的制动距离主要受车速制约。由于惯性作用，车速越快，制动距离越大，制动非安全期越长。据测试，在同等条件下，时速分别为40公里和60公里时，同在物体25米处采取紧急制动措施，制动安全期前者为21．6米，后者为39．1米。也就是说，前者距物体21．6米以外是安全的，后者距物体39．1米以外才是安全的。超速行驶制动非安全期延长，从而也就增大了事故发生的可能性。 第三影响：超速行驶影响车辆的操作稳定性。超速行驶车辆操作稳定性恶化，特别是在弯道处行驶，由于离心力的作用，易使车辆向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。试验表明，在同等条件下，车速提高一倍，其离心力就会增大三倍。过大的离心力使车辆变得极难驾驭，甚至失控。此时，如果在路面附着系数较小的道路上行驶，就可能测滑、撞车或撞岩；如果在路面附着系数较大的道路上行驶，就可能造成翻倾等事故。 第四影响：超速行驶减少了驾驶人的反应时间。因为超速行驶，造成超车的机会就会增多，每次超车，都必须提高车速进行高速交会；被超者则需减速让行，这就增加了道路上的交织点和冲突点。在此过程中，驾驶人的反应时间大为减少，从而增多了发生事故的可能性。 第五影响：超速行驶影响驾驶人的判断力。车速越快驾驶人视野的注视点越远、视野越窄，对速度的判断力越低，不但对所驾车辆速度不能正确判断，而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估，同时对路况的判断能力减弱。 第六影响：超速行驶影响驾驶人的视觉。车辆在行驶中，驾驶人的视野、动视力、周边视力都随车速的变化而变化。试验表明，时速40公里时，驾驶人可以观察到90度至100度（视野度）范围内的物体；时速为105公里时，就只能观察到40度内的物体了。时速为40公里时，一般驾驶人可看清前方200米以内的物体；时速为100公里时，就只能看清160米以内的物体了。超速行驶，使驾驶人视野变窄，视力减弱，对前方突然出现的险情，难以及时、准确、妥善地进行处置，容易引发交通事故。 二、交通10级伤残是重伤还是轻伤？ 伤残，是指伤者受伤后进行完整的治疗后，身体留下的缺陷或功能性障碍等，经鉴定分为一到十级伤残，一级最重，十级最轻，通常这个等级与赔偿相关。伤势，也称伤情，是指伤者受伤的严重程度，就是在伤害结束后伤者的身体伤势情况，经过鉴定可以区分为轻微伤、轻伤和重伤，这种鉴定通常决定对行凶者的处罚，轻微伤可治安处罚，轻伤和重伤应追究刑事责任。可见，伤残等级与伤情（轻微伤、轻伤、重伤）之间并无严格的对应关系，但大体上伤越重的，伤残等级可能越高，一般来说十级伤残的伤势应当是轻伤，不太可能是重伤，但应当以法医鉴定为准。 |
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