| 问题 | 江苏电动车的新政策是 |
| 释义 | （一）严禁生产销售不符合标准的电动车。严格落实电动自行车生产企业及产品强制性认证（CCC）要求，切实管住源头。从现在起，由工业和信息化部门、市场监督管理部门共同引导我省生产企业停止生产旧国标车型电动自行车，按照新国标生产。认真落实《电动自行车安全技术规范》，自2019年4月15日起，我省范围内凡未取得CCC认证证书的电动自行车产品不得出厂、销售，严查生产、销售不符合新国标电动自行车和非法改装电动车等行为，依法责令生产、销售企业停止生产、销售；情节严重的，吊销营业执照；构成犯罪的，依法追究刑事责任。依法依规落实电动车召回制度，严格处置违法生产、销售低速电动三、四轮车产品的企业，坚决关停非法生产、销售的企业，查处相关责任人员。（二）严格电动自行车登记上牌。公安机关要规范电动自行车登记管理，由省公安厅制定全省统一的电动自行车号牌样式，建设全省电动自行车登记管理系统，规范登记、变更、转移、注销等业务流程。各地公安交管部门通过扫描电动自行车产品合格证二维码等方式查询CCC认证信息，对符合新国标且获得CCC认证证书的电动自行车进行登记上牌，将车辆及所有人相关信息录入全省电动自行车登记管理系统。推行电动自行车带牌销售，方便群众登记上牌。电动自行车号牌制作费用由各市、县财政承担。新国标实施后，全省旧国标电动自行车产品备案目录作废，停止旧国标电动自行车登记上牌。（三）严查电动车交通违法行为。各地公安交管部门要加大电动车整治力度，定期开展集中统一行动，严查电动车无牌、闯红灯、占用机动车道行驶、超速行驶、逆向行驶等交通违法行为，积极探索应用电子监控、人脸识别等技术手段开展非现场执法曝光，鼓励驾驶电动自行车时佩戴头盔，不断规范电动车通行秩序，预防和减少交通事故发生。对非法生产、拼装载重大、车速快的大功率电动车，依法从严查处。（四）强化电动车交通违法现场教育。要严格落实“谁执法、谁普法”责任制的要求，加大对电动车驾驶人交通安全宣传教育力度，切实增强守法意识。在城市主要街头路口建设“交通安全教育站”，到2020年，南京、徐州、苏州每市建成不少于20个,其他设区市每市不少于10个，每县（市）不少于5个。要坚持处罚与教育相结合的原则，通过宣讲交通法规、开展警示教育、告知提醒、劝导纠正等方式，教育违法电动车驾驶人自觉遵守交通法规。 江苏省电动车新规定 1、2019年4月15日后，严禁不符合新国标产品生产、销售。由工业和信息化部门、市场监督管理部门引导、监督生产企业停止生产旧国标车型电动自行车，按照新国标生产。凡未取得CCC认证证书的电动自行车产品不得出厂、销售。2、严格电动自行车登记上牌。各地公安交管部门通过扫描电动自行车产品合格证二维码等方式查询CCC认证信息，对符合新国标且获得CCC认证证书的电动自行车进行登记上牌，且录入全省电动自行车登记管理系统。推行电动自行车带牌销售，方便群众登记上牌。电动自行车号牌制作费用由各市、县财政承担。新国标实施后，全省旧国标电动自行车产品备案目录作废，停止旧国标电动自行车登记上牌。3、严查电动车交通违法行为。各地公安交管部门要加大电动车整治力度，定期开展集中统一行动，严查电动车无牌、闯红灯、占用机动车道行驶、超速行驶、逆向行驶等交通违法行为。并通过电子监控、人脸识别等技术手段开展非现场执法曝光。4、强化电动车交通违法现场教育。在城市主要街头路口建设“交通安全教育站”，到2020年，南京、徐州、苏州每市建成不少于20个,其他区市每市不少于10个，每县（市）不少于5个。5、推动电动车驾驶人文明交通信用管理。建立电动车驾驶人文明交通信用管理制度，联合文明办、公安、教育、人力资源和社会保障、住房城乡建设、交通运输、人民银行、银保监等相关部门和单位，对电动车交通违法实行联合惩戒。6、排查备案未登记在用电动车。符合旧国标且在我省电动自行车产品备案目录内的，公安机关要督促登记上牌；不符合旧国标、不在我省电动自行车产品备案目录内的，记录车辆及所有人相关信息后，发放临时信息牌；组织街道、社区、村委会、派出所等多方力量，排查登记在用的低速电动三、四轮车情况，清理长期停放、无人认领的“僵尸电动车”。7、有序淘汰不符合标准电动车存量。对领取临时信息牌的电动自行车和低速电动三、四轮车实行过渡期管理，设置不超过5年的过渡期限，过渡期届满后不得再上道路行驶。市、县政府要制定过渡期管理政策，通过财政奖补回收报废、道路交通限行以及鼓励生产、销售企业开展“以旧换新”等措施，引导不符合标准电动车逐步退出。8、加强外卖、快递和共享电动车管理。对外卖、快递实行“一人一车一证一码”，统一车辆型号、统一车辆编号管理、统一工作人员服装样式、统一工作人员持证管理、统一佩戴骑行安全头盔、统一购置人员和车辆保险等“六统一”制度。加强对共享电动自行车的严管严控，严格按照国家有关政策要求清理共享电动自行车。9、加快公共交通系统建设。加快建设地铁、快速公交、有轨电车等大中容量公共交通系统，推进城市公交专用道设置和公交优先信号系统建设，提高公交运行速度和准点率，增强公交出行吸引力，提高公交出行分担率，减少电动自行车出行比例。10、广泛开展电动车交通安全宣传。积极探索实施电动车第三者责任险等风险管理措施，保障交通事故当事人权益。开展我省电动车管理地方性立法工作，制定出台我省电动车管理条例，提升依法治理水平。 上海电动车新政策 根据《上海市非机动车管理办法》第15条关于电动自行车所有人应当自购车之日起15日内申请登记上牌的规定，对于4月15日前购买电动自行车的所有人，应当于4月29日前完成登记上牌，即自4月30日起停止现电动自行车产品目录品牌型号的上牌登记工作。对于已经上牌的老国标电动自行车给予3年的过渡期，有效日期截止至2021年12月31日，2022年1月1日起市内所有的电动自行车必须符合国家的新标准。 法律依据： 该内容由 齐凤律师 和 律说律答 共创回答 |
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