| 问题 | 火车鸣笛扰民能解决吗 |
| 释义 | 火车鸣笛扰民是可以处理的（如果楼房比铁路建设早，那么居民是占理的），当夜间火车鸣笛有出现扰民的情况，可以直接跟当地环保部门进行投诉（或在市局网站、信箱、建议对话中进行投诉）。 可以要求对方测量噪音分贝值，从而解决火车鸣笛扰民的问题（但如果楼房比铁路建设得晚，那么这个规定就很难去改变）。或者直接跟法院去起诉铁路部门，直接进行民事诉讼。 火车在运行的过程中是不能随便鸣笛的，但在有些路段是必须要按规定进行鸣笛的。当火车经过非常重要保护区域的时候，都不允许火车鸣笛。当铁路出现鸣笛标牌时，火车经过必须鸣笛作出回应。 根据铁路管理部门的规定，火车鸣笛1秒是短笛声，3秒是长笛声，其中鸣笛间隔时间是1秒，如果火车是需要重复反复鸣笛，那么鸣笛声音之间的间隔就需要超过5秒以上。 火车鸣笛是非常重要的，也能代表是火车安全行驶很重要的一种方式。火车鸣笛的快慢时长不同，所代表的含义也会有一定的区别，火车鸣笛的含义如下： 1、如果火车有出现一声长笛，三声短笛，所代表的意思就是火车有发生故障，火车在轨道上有出现某些危险情况，还被称为是警示笛。 2、如果列车是发出第一个长时间的鸣笛，这个意思就是代表列车处于启动期间，或者列车在轨道上行驶有出现不明情况。 3、另外火车还会有一个两声短笛，一声长笛，这种鸣笛方式所代表的意思就是列车即将要进入站点。 法律依据： 《中华人民共和国噪声污染防治法》 第四十八条 机动车、铁路机车车辆、城市轨道交通车辆、机动船舶等交通运输工具运行时，应当按照规定使用喇叭等声响装置。 警车、消防救援车、工程救险车、救护车等机动车安装、使用警报器，应当符合国务院公安等部门的规定；非执行紧急任务，不得使用警报器。 第五十条 在车站、铁路站场、港口等地指挥作业时使用广播喇叭的，应当控制音量，减轻噪声污染。 第五十六条 因铁路运行排放噪声造成严重污染的，铁路运输企业和设区的市、县级人民政府应当对噪声污染情况进行调查，制定噪声污染综合治理方案。 铁路运输企业和设区的市、县级人民政府有关部门和其他有关单位应当按照噪声污染综合治理方案的要求采取有效措施，减轻噪声污染。 第七十条 对噪声敏感建筑物集中区域的社会生活噪声扰民行为，基层群众性自治组织、业主委员会、物业服务人应当及时劝阻、调解；劝阻、调解无效的，可以向负有社会生活噪声污染防治监督管理职责的部门或者地方人民政府指定的部门报告或者投诉，接到报告或者投诉的部门应当依法处理。 |
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