| 问题 | 非主观肇事逃逸怎么判 |
| 释义 | 非主观肇事逃逸不属于肇事逃逸，交通肇事逃逸是指在交通事故发生后，当事人明知自己发生了交通事故，为逃避事故责任，故意逃离事故现场，不向公安机关报案的一种违法行为。主要有两种情况： 人和车都在事故发生后逃离事故现场;弃车逃逸，即当事人将车留在现场，人逃离事故现场。 一、怎么算是构成肇事逃逸罪 交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。 1、交通肇事后逃逸的主观方面：行为人主观上存在故意; 2、交通肇事后逃逸的客观方面：逃逸行为必须符合法律规定的情形; 3、交通肇事后逃逸行为的空间要素：即该行为是否仅限于“逃离事故现场”。 二、怎么判定是不是交通肇事逃逸 事故后为逃避法律惩罚的算事后逃逸。要准确判断一行为是否属于交通肇事后逃逸，就必须着重把握以下几点。 1、准确把握主观故意的时段性。交通事故发生后，肇事人的心理状态时刻发生着变化，其行为也变得复杂多样，导致在司法认定上，逃逸与自首、逃逸与救助界限模糊。 2、准确理解主观明知。根据刑法精神，刑法不打击无知者，所以行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，换言之，如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场的，不能认定为交通肇事后逃逸，而只能作为一般逃跑行为，处于交通肇事基本刑。 3、准确界定主观动机。如前所述，肇事人逃逸的主观动机是逃避法律追究或回避对被害人的救助，如果缺少这两个方面，就不能认定为逃逸。因为实践中，常常会遇见这样的情况，交通事故发生后，被害人亲友及周围群众因为情绪激动，一拥而上对肇事人拳打脚踢，甚至还将肇事人殴打致伤。因此少数肇事人在肇事后，由于害怕遭受打击，便迅速逃离现场，但很快又通过亲友报警或自己到公安机关投案等形式，将自己置于司法机关的控制下。这些人逃离现场的主观动机具备正当目的，其主观恶性相对交通肇事后逃逸的主观恶性而言，要小得多，必须加于严格区分，不宜认定为逃逸。 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第一百零一条 违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。 |
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