| 问题 | 国庆自驾游遭遇意外事故怎么办 |
| 释义 | (一)交通保险理赔流程 不同保险公司在理赔程序上会有所不同，但理赔的基本步骤大部分还是相同的，基本流程包括有：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。 1、迅速报案 车险条款通常规定在出险后48小时内报保险公司，否则保险公司有权拒绝赔偿。如果委托他人代为报案，报案人还应携带身份证及被保险人出具的代为报案委托书。 2、定损修理 因保险事故导致的车辆所有损失在修复之前，必须经保险公司定损(定损可到保险公司指定的修理厂或4S店，也可到具有定损资格的厂店进行，但必须保证三方人员全部在场)，以核定损失项目及金额;定损完毕后才可修理受损车辆;给第三人造成人身或者财产损害所支付的赔偿金，理赔前也要经保险公司核定赔偿项目和相关证据、数额。 (二)4S店保养、维修陷阱 1、保养陷阱 车辆应按照说明书所规定公里数，按时来4S店所保养。并根据行驶的公里数来为车做不同的保养项目。 通常每5000KM会更换机油、机滤等一些必要的项目。而到一定的公里数就会清洗节气门、喷油嘴、进气道等等地方。保养时所需要“清洗进气道”这项，就是要提醒您注意的陷阱。 清洗进气道的目的是为了清除发动机内的积碳。而清洗时所需要的仪器也是很先进的，通常在4S店才会有。不能说清洗进气道不好，只能说在没有清洗过一次进气道的车跑个几十万公里依然没有问题。 积碳不是靠清洗的，是要靠日常的驾驶方法以及更换的机油品质来清除积碳的。清洗进气道从第一个两万公里到每个两万公里都要清洗。昂贵的清洗费用，为您车着想的劝慰，会让您不由自主得掉进去这个陷阱。 老话说，车是“三分开，七分养”那保养固然是重要的。可这“三分开”里面如果您只用了一分开，那可就是“一分开，九分养”了。 2、维修陷阱 (1)利用消费者不了解提高汽车修理项目费用乱要价; (2)故意拖延修车时间，表面排除故障促使车主再次来厂维修; (3)自作主张更换配件要求付费; (4)修车过程中以假冒零配件换走车辆的无故障优质配件; (5)维修厂只换不修或者小病大修，最终将汽车修理项目费用转嫁给车主; (6)零配件以次充好赚取中间差价。 |
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