| 问题 | 运输合同一般由哪一方起草 |
| 释义 | 哪方都可以，没有规定必须是哪一方，不过最好是自己方进行起草，一般来说起草方起草的合同对稍微偏向己方，但是不能严重的偏向自己一方。 不过就自己这方起草合同后，还是需给对方看，在对方修改、两者之间再协商后再签订的，并不是一方提供另外一方签字，这样的话会造成不公平的。 如果是对方提供的合同，也需要仔细看看合同，看看是否有不公平的地方，是否有重要的条款没有体现，需要修改、完善。 二、运输合同有哪几类 1、根据运输对象的不同，运输合同可分为客运合同和货运合同。 2、据运输方式的不同，运输合同可分为单一运输合同和多式联运合同。 3、根据运输工具的不同，运输合同可分为铁路运输合同、公路运输合同、水路运输合同、航空运输合同以及管道运输合同。 一、承运人必备条件 即无法预见、不能避免和不能克服的客观情况。如地震、海啸等自然灾害。不可抗力作为人力所不能抗拒的法定免责条件，也同样适用于货物运输合同中货物的毁损、灭失情形；货物的自然性质是指货物的内在属性。由货物的成分、品质决定，并使货物呈现出不同的特性。如液体货物在运输过程中的自然挥发等。属于货物本身的自然性质或者因货物自然特性和运输特性不可避免的合理损耗所造成的货物的毁损、灭失，与承运人的运输行为没有关系，所以不应当由承运人承担责任；承运人”是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人海上货物运输合同规定了承运人和托运人的权利和义务，承运人的义务就是将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港，并有权收取运费。但是由于海上货物运输具有特殊的风险，所以我国海商法及海牙规则都规定了承运人的免责条款。在海上货物运输中如果货物发生灭失或损坏，承运人就必须对此作出解释，这种解释就是证明承运人是否履行了法定的义务，是否可以援引免责条款。船长作为承运人的现场代表，在履行海上货物运输合同中起着重要的作用，因此船长必须完全了解海上货物运输合同的内容，特别是有关承运人的责任和免责条款。 |
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