| 问题 | 平安险—司考真题答案解析 |
| 释义 | 甲国A公司向乙国B公司出口一批货物，双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》中CIF术语。该批货物由丙国C公司“乐安”号商船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打入海中。到目的港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。 该批货物投保了平安险，关于运输中的相关损失的认定及赔偿，依《海牙规则》，下列选项正确的是（） A.为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损 B.因恶劣天气部分货物被打入海中的损失属于单独海损 C.保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损 D.承运人对因固有缺陷损失的货物免责，保险人应承担赔偿责任 【正确答案】AB 【答案解析】选项A正确。共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地和合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲，支付的特殊费用。本题中，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。该损失属于为了共同安全，有意地和合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲，因此、属于共同海损。 选项B正确。单独海损指货物由于意外造成的部分损失。本题中，船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打入海中，是意外造成损失，因此属于单独海损。 选项C错误。平安险意为“单独海损不赔”。本题中因恶劣天气造成损失属于单独海损，不属于平安险的赔付范围，因此，保险人不应赔偿因恶劣天气造成的单独海损。 选项D错误。依据《海牙规则》第四条第二款的规定，由于货物的固有瑕疵、性质或缺陷所造成的容积或重量的损失，或任何其他灭失或损害，承运人免责。所以承运人对因固有缺陷损失的货物免责。平安险的责任范围主要包括：（1）被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全部损失或推定全损。（2）由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。（3）在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。（4）在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。（5）被保险人对遭受承保责任内危险的货物釆取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。（6）运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。（7）共同海损的牺牲、分摊和救助费用。（8）运输合同中订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。因固有缺陷造成货物的损失并不属于平安险的责任范围，所以保险人不承担赔偿责任。 |
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