| 问题 | 重庆到长寿轻轨何时才能开通 |
| 释义 | 2020年12月,两江新区至长寿区快速通道开工了，预计提前实现开通计划。《明月山两江新区至长寿公路隧道规划研究》两江新区至长寿区快速干道定位为城市快速路，设计时速100千米/小时，双向6车道，全线设置立交节点5处（其中长寿区境内3处）。 为解决重庆主城区现有通道不足问题，促进区域交通安全和效率，促进城市功能、产业发展互融互补，加强重庆主城区与中、东部地区经济联系。需打通明月山隧道，有利于加快长寿至两江新区快速通道落地，时速350公里高铁有望纳入规划，轻轨延伸至长寿、涪陵或将变为现实 长寿位于重庆腹心地带，唐代时，因境内人多长寿而得此美名。 长寿交通四通发达，基础设施完善，是重庆陆路的交通枢纽和长江上游的重要港口，是重庆特大城市经济社会资源向三峡库区辐射的重要中继站，万吨级船队在此可通江达海。 重庆除了加快渝合线建设外，将新开工市郊铁路西环线、璧（山）铜（梁）线。其中，市郊铁路西环线涉及到的区县包括：合川、铜梁、潼南、荣昌、大足和永川。 综上，截止2020年3月20日，重庆到长寿轻轨的修建工作暂时还没有开始。 法律依据：《明月山两江新区至长寿公路隧道规划研究》两江新区至长寿区快速干道定位为城市快速路，设计时速100千米/小时，双向6车道，全线设置立交节点5处（其中长寿区境内3处）。快速通道项目西起两江新区三环高速与快速路六纵线相交节点，向东途径渝北区统景区域，穿越明月山后衔接渝长高速扩能通道，最终接入长寿区化北二路（货运通道）和菩提北路（客运通道），线路总长度约20千米（其中隧道全长约4.99千米）。 |
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